..fein, bin ich gespannt wie die Antwort bei Antidote ausfällt..
Am besten würde beim Antidote eine Clavicula kommen, Punkt!
Aber erstens sind die kaum noch zu bekommen (hab meine letztens verkauft ) und zweitens etwas kostenintensiver ...alternativ dazu vieleicht ne SIXC, aber nur auf Grund des Materials und dem Gewicht...
Außerdem kann Dir bei "jedem" unglücklichen Crash auch "jeder" Alurahmen reissen... Ich bin der Meinung, dass ein Carbonbike mehr aushalten kann als jedes Alubike, im Ernst
Ja, für meinen Geschmack schon besser! Jetzt noch mehr Kontrast ins Bild (Bereiche aufhellen/abdunkeln), selektiv schärfen und das Bild ist mal richtig geil!!!
Im Park suche ich vor allem eins und das ist "Spaß"
Die Definition "Park" besteht mMn nicht aus reinen DH's, sondern vielmehr aus mehreren Faktoren/Möglichkeiten/Strecken, die sich zu einem Park zusammenfassen.
Es gibt auch Dinge wie NS's, FlowTrails und Freeride-Strecken. Schon bissl schade zu hören, dass es das in Ö. wohl noch nicht gibt?!
Anbei noch einer meiner filmischen Lieblingsmomente der meiner Vorstellung von MTB entspricht: http://vimeo.com/8012445
"Bei der Teileauswahl wollte ich den Schwerpunkt eher in Richtung Bikepark Tauglichkeit legen und das Evil "nicht" als reine DH-Race Maschine aufbauen"
Aber warum sollte man damit nicht richtig Downhillen können? Hatte Gestern am OK jedenfalls keine Probs?!
Auf Grund der höheren Kettenspannung durch Verwendung des Typ2 Schaltwerks, habe ich mich für die Hope-Kombination (Kettenblatt mit integr. Bashring und Hope KeFü) entschieden. Bisher Null!!! Probleme und kaum Kettenschlagen!
Würd ich ja gern! ...wenn das Wetter nur endlich mal besser wäre
Cheers
Am besten würde beim Antidote eine Clavicula kommen, Punkt!
Aber erstens sind die kaum noch zu bekommen (hab meine letztens verkauft
Außerdem kann Dir bei "jedem" unglücklichen Crash auch "jeder" Alurahmen reissen... Ich bin der Meinung, dass ein Carbonbike mehr aushalten kann als jedes Alubike, im Ernst
Vielleicht fehlte bisher dieser Input und die integrieren zukünftig 'nen "richtigen" Schmutzfänger ab Werk ?!
Das wäre zumindest meine Meinung
Cheers
Cheers Cons
Denke aber auch, dass ich von der Kette noch etwas wegnehmen werde..
Die Definition "Park" besteht mMn nicht aus reinen DH's, sondern vielmehr aus mehreren Faktoren/Möglichkeiten/Strecken, die sich zu einem Park zusammenfassen.
Es gibt auch Dinge wie NS's, FlowTrails und Freeride-Strecken. Schon bissl schade zu hören, dass es das in Ö. wohl noch nicht gibt?!
Anbei noch einer meiner filmischen Lieblingsmomente der meiner Vorstellung von MTB entspricht: http://vimeo.com/8012445
"Bei der Teileauswahl wollte ich den Schwerpunkt eher in Richtung Bikepark Tauglichkeit legen und das Evil "nicht" als reine DH-Race Maschine aufbauen"
Aber warum sollte man damit nicht richtig Downhillen können? Hatte Gestern am OK jedenfalls keine Probs?!
Siehe:
http://fstatic2.mtb-news.de/f/pl/mf/plmfziei4yqa/large_9.jpg?0
Ich bin bis jetzt echt zufrieden
War heute mal am Ochsenkopf zu ersten Einfahren, war 'ne ganz schöne Schlammschlacht ....
Hope Bremsen lohnen "immer"
Die Bremskraft ist für meine 74Kg Kampfgewicht im Bikeparkeinsatz ausreichend.
Für "sehr lange, schnelle" Abfahrten in alpinem Gelände, ist man denke ich mit VR: V4 / HR: M4 besser beraten...
Ich finde gerade die weißen Speichen irgendwie stylisch, ist jedoch wirklich Geschmackssache !!!
Cheers
Ist insgesamt gesehen mit dem 35er DM leichter, günstiger, steifer, fetter und geiler
glaub mir!!!