21 jahre ... Na den muss ich nochmal genau unter die lupe nehmen , aber insgesamt steht das auto mehr wie gut da , ne gute 2+
Ja ist richtig , wenn ich mir nen g motor hole ist ein laderservice das erste was ich machen lassen werde da diese oft schon gen himmel schauen , hab schon böse geschichten von g fahrern gehört die sich nen gebrauchten geholt haben
Der wagen ist komplett rostfrei , habe schon nachgeschaut ... Rostvorsorge folgt und hat er auch beim vorbesitzer jährlich bekommen ... Den tank habe ich noch nicht kontrolliert , dürfte aber nix sein
Is kein tuning opfer. Eher rennwagenorientiert , jetz isser in pfleglichen händen ... Naja mal schaun , wenn mein bike fertig is komm ich auch mal zum ibc treffen mit dem hobel , kann man auch spasshalber mal ne runde drehn ^^
Den haufen arbeit will ich ja umgehen ^^ den g40 motor muss ich einfach nurnoch reinhängen und nix weiter groß ändern bis auf kabelbaum usw. Ich muss auch gestehen das ich den sound vom G-Lader einfach nur saugeil finde wenn er bearbeitet ist
Das gesamtpaket mit der abgasanlage machts aus , wenn die nocke richtig eingestellt ist macht das auch schonmal was aus ... Der vorbesitzer hat mir ein leistungsdiagramm gezeigt wo drauf stand das er 105ps hat , die 110 waren nhr grob geschätzt wegen dem fächerkrümmer der bald dran kommt
Ja ist richtig , wenn ich mir nen g motor hole ist ein laderservice das erste was ich machen lassen werde da diese oft schon gen himmel schauen , hab schon böse geschichten von g fahrern gehört die sich nen gebrauchten geholt haben
Der wagen ist komplett rostfrei , habe schon nachgeschaut ... Rostvorsorge folgt und hat er auch beim vorbesitzer jährlich bekommen ... Den tank habe ich noch nicht kontrolliert , dürfte aber nix sein