Nach dem Eigenbau kommt der Eigentest, der Zeigen wird ob es für deine Ansprüche ausreicht und darum geht es doch.
Soll er noch eloxiert werden? http://fotos.mtb-news.de/s/55374
Bla bla bla, der Höhenunterschied ist gut ein Meter und der "Kicker" hat einen Winkel von ca.10°bis 15°. Die Bilder beweisen die Funktion des Bauwerkes.
PS: Selbst ein Helm ist auf dem Kopf.
Tolle Bilder....
Zeil war es bei der Konstruktion gänzlich auf eine Feder, die die Kette bei Längung durch Ein-Ausfedern stramm halten soll zu verzichten. Hier ist es so, dass beim Einfedern, die Kette um genau den Weg länger wird, wie sich die Hinterachse vom Tretlager entfernt. Beim Ausfedern umgekehrt. Keine Federn, kein Kettenschlagen, kein KeFü keinen Kettenstrebenschutz usw. notwendig. Das ist absolut geräuschloses fahren z.B. beim Treppen fahren, Sprünge usw.
Die Rolle unten direkt am Kettenblatt bleibt beim Einfedern wo sie ist. Die Rolle, die an der Schwinge befestigt ist, bewegt sich beim Einfedern nach oben. Dadurch wird die Kette länger. (Der Winkel in der Kette, der von der Rolle an der Schwinge gebildet wird, wird flacher und gibt mehr Kette frei) Jetzt kommt es "nur" noch darauf an, die Drehpunkte der Rollen richtig zu positionieren. Das war die nervigste Aufgabe dabei.
Soll er noch eloxiert werden?
http://fotos.mtb-news.de/s/55374
http://fotos.mtb-news.de/p/1276632?in=set
http://fotos.mtb-news.de/p/1335365?in=set
Das Original ist natürlich unschlagbar.
Geiles Bild
PS: Selbst ein Helm ist auf dem Kopf.
Tolle Bilder....
Nur die Scheibenwischer an den Seitenscheiben fehlten.
Nicht das du das falsch montierst und beim rein treten rückwärts fährst.