Dicht? ich lass das einfach offen beim fahren.
Du darfst die Bohrung nicht ganz durchbohren. So das nur die halbe Bohrenspitze durch das Alu kommt.
Anschließend das gewinde schneiden oder besser noch rollen. Dabei musst du den Anschnit des Gewindeschneiders aber noch entfernen so das auch die letzte Windung im fast Sackloch nich lehrenhaltig ist .
Jetzt nur ne spitze Madenschraube rein und es ist dicht.
Die Pulverbez. ist DB703 nano-anthrazit Metallica feinstruktur matt.
Das Beschichten kostete 50€
Den Beschichter kann ich nicht nennen da sie ausschließlich Großserien beschichten und das unter der Hand lief.
Die Vorbehandlung aller Teile (Stralen mit Glasperlen) auch 50€ bei CP Sandstrahltechnik in Werther.
Ich bin dabei...
Das Problem mit den fehlenden Schrauben ist schon erl.
Ich brauch nur noch nen langes Rohr ich bekomme das Zahnrad nicht von der Rohloff
Theoretisch und Praktisch geht es auch ohne Feder.
Und das auch bei Rahmen die den Drehpunkt nicht in der Tretlagermitte haben.
Es muss doch nur die Längen Veränderung ausgeglichen werden die bein ein und aus federn entsteht. Das ist simpelste Mechanik. Naja soll ja auch Leute gegeben haben die dachten, dass die Erde eine Scheibe ist.
Du darfst die Bohrung nicht ganz durchbohren. So das nur die halbe Bohrenspitze durch das Alu kommt.
Anschließend das gewinde schneiden oder besser noch rollen. Dabei musst du den Anschnit des Gewindeschneiders aber noch entfernen so das auch die letzte Windung im fast Sackloch nich lehrenhaltig ist .
Jetzt nur ne spitze Madenschraube rein und es ist dicht.
Ja klar es ist echt unpraktisch und so und der Ruchsack darf auch nicht zu schwer sein, aber es ist trotzdem geil.
Man könnte meinen der Rahmen ist aus Gusseisen.
Das Beschichten kostete 50€
Den Beschichter kann ich nicht nennen da sie ausschließlich Großserien beschichten und das unter der Hand lief.
Die Vorbehandlung aller Teile (Stralen mit Glasperlen) auch 50€ bei CP Sandstrahltechnik in Werther.
Das Problem mit den fehlenden Schrauben ist schon erl.
Ich brauch nur noch nen langes Rohr ich bekomme das Zahnrad nicht von der Rohloff
Und das auch bei Rahmen die den Drehpunkt nicht in der Tretlagermitte haben.
Es muss doch nur die Längen Veränderung ausgeglichen werden die bein ein und aus federn entsteht. Das ist simpelste Mechanik. Naja soll ja auch Leute gegeben haben die dachten, dass die Erde eine Scheibe ist.
Das geht am Fully...!!!
Ich Fahre ein Nicolai Bass mit ner Rohloff ohne Federkettenspanner.