Alle Kommentare von AntiUphill

ich bin mit den eclipse zufireden ... sind leicht, und halten gut was aus
Warum nicht Tubeless?
ich kenn nur ein Projekt über Facebook ... der bringt es mit Maxxis ignitor Parkreifen auf 15,3 und mit Maxxis Wetscream auf 16,4
gefällt mir kein stück weit das ding
schaut auf die Uhr, das geht um diese Uhrzeit noch klar :lol:
... mit Schwung !
"Zeig mir eine 1er Deutsch-Schularbeit von dir und ich geb dir die Brücke umsonst" :lol:
"Was du willst die Frau da? ... Nein ich will das da! ... Was du willst also Brüste haben? ... Ja! ... du willst dir also die Brust vergrößern lassen ... Ja! ..." einfach zu gut :lol:
"Ja ich weiß"
knappe 14 meter ... 45 feet laut Pinkbike
@Single ... Dorado rein, Dorado sticker wegmachen und eine Titanfeder für den CCDB dann steht da eins der schönsten Räder aus der IBC ;)
ohhhhhh der sturz sieht tödlich fürs Vorderrad aus^^
@Bob ... das dacht ich mir anfangs auch. und ohne kashima ^^ uiuiuiuiuiui da werden sich die Hobby-pros aufregen
naja ich finde das Sennes geil! erinnert ein klein wenig an das Saracen Myst aber schaut doch richtig gut aus (im gegensatz zum keiler) Imo
anscheinend nicht nur die säue sondern auch die kleinen Designer hunde
hatte ich mal, war mir aber irgendwie unangenehm beim fahren keine ahnung warum^^ fahre jetzt schon einige jahre die Oak Crowbar in diversen varianten ;) ... zurück zum bild: top qualität und das Licht einfach genial ;)
‎"Aaron said at the finish line – "I really don't understand what happened. I warmed up as usual, tested the brakes as usual at the top, walked down the course to have a look at how the track was running, went into my run, brakes working fine for the first minute or so, and then bang, nothing. I crashed and got up as soon as I could, pumped to see what was there, but it wasn't enough, and knew my day was run". The brakes have been taken back to Japan for further analysis as there was nothing immediately evident from the post-race inspection, and nothing new was done to these brakes that Aaron and the team has run for most of the season." -- kam grad noch per Mail vom Management. "Bang, nothing"
cool ;) am besten dann noch die 100% accuri flow yellow und dann steht der tacho auf strahlemann :D
Farbe Geil hab ich auch :D allerdings in kombination mit dem Gelben D3 ZAP! helm einfach unübersehbar ;)
2012er Ausstellungsstück mit 2010er RC4? auch noch nie gesehen :lol: :D