Alle Kommentare von Lock3

dir kann geholfen werden Ins4n3 , wenn 3 Brücken mindestens nachgefragt werden ;)
derzeit eines (das grüne) , dass andere steht zu Ausstellungszwecken in nem Laden
bam das geht ab :daumen:
würds nach de m morgendlichen Latte (Macchiato) machen, da ist man am fittesten ;)
dirty patt :D,Asche auf mein Haupt,war beim Vanilla R den hatte ich mal auf Luft umgebaut und beim schreiben an diesen gedacht ^^
schick :daumen:
ne Van ist für "arme" mit Rebound und Stickstoff, Vanilla mit Rebound,Compression und Luft ;)
also irgendwie hatte das Norco mehr Seele...
Auch sonst war die Dämpfung der WB erste Sahne, darf man auch bissel erwarten ^^, ich habe noch nie so eine komplizierte Gabel gesehen, bei 250 Teilen habe ich aufgehört zu zählen.... :D Der Dämpfer ist übrigens ein Fox Vanilla RC , Van gab es damals noch nicht , genauso DHX und RC X ;)
Die Gabel funktioniert vom Ansprechverhalten her extremst geil, war aber gefühlt etwas wenig wenig verdrehsteif, könnte aber auch am hart gewordenen Reifen gelegen haben + Temps um die 10°C und weniger welche für etwas schieben und damit geringerer Lenktpräsision gesorgt haben...
hässlich nun ja,das Bike war damals so was wie nen Enzo Ferrari, den findet auch nicht jeder schön aber er war nun mal eines der Limits zu seiner Zeit...
ja finde ich auch :)
dein neuer?
;)
und dann hat er noch die falsche PEdale unten, tss...
jaaa :D
optische Täuschung, das Rad steht mit dem Vorderrad nen leichten Hang hinauf + leicht schräg fotografiert ;)
kein Ding ;)
@dirty-boy, hehe ja aber wird nicht mehr so geschrotet wie früher ;) @.:888-to-Nox:. so krass ist der LW gar nicht,kommt ca 2° steiler wenn das Innenlager drin ist, und dann kann ich ja noch zwischen zwei Aufnahmepunkten beim Dämpfer wechseln, dürfte aber in der flachen Option bei ca 65° liegen wenn ich es mit dem vom Hardtail vergleiche
jear, danke :)