ich hab auch sowas ähnliches und es ist für trails und nicht zu verblockte/steile strecken einfach der hit. leicht, kräfteschonend, agil...
sieht echt klasse aus und ich bin sicher, du hast ne menge spaß damit!
burdzy, ganz ehrlich, was willst du von mir?
trek, santa und co sind nunmal maßlos überzogen, genau wie die ganze bikeindustrie...
und wer damit sein geld verdient ist mir ziemlich gleich, worauf willst du überhaupt hinaus? willst du das alles gut reden? ist ja schlimm. zieht die preise doch noch weiter an, jaa, damits uns allen sooo gut geht :rolleyes:
bezahl du mal 4000€ für nen taiwanrahmen, der in der herstellung vielleicht ein zehntel kostet... wenns dich glücklich macht ....
das muss so bocksteif sein, so klobig wie das ist..
keine ahnung, ob das schön ist oder nicht, muss man vielleicht verbaut mit den richtigen teilen sehen. da könnt ich mir sogar die 35mm easton lenkzone und ne 40 drin vorstellen.
eine boxxer sieht da wohl etwas verloren drin aus, sie hätten das teil wirklich filigraner gestalten können, sieht man am v10 carbon etc., dass es nicht SO dermaßen klotzig sein muss.
preis wird wirklich interessant, denn wenn der rahmen unter 2000€ liegt oder das komplette bike unter 4000€, dann wisst ihr, wie sehr euch santa, trek und co über den tisch ziehen :lol: und verarbeitungsunterschiede wird es keine geben, die teile kommen alle aus taiwan mit den gleichen fertigungsstandards ;)
finds optisch auch gut..
hoffe nur, dass die sich bei der federwegsangabe vertippt haben.
wer zum teufel will eine 5mm verstellung am downhiller? das ist wirklich im bereich des unfühlbaren nach einer abfahrt.. kettenstreben hätte sie auch gern 425/435 machen können :(
also mich erinnert es an kohlwurst... :rolleyes:
gott, ist das nervig. das rad da oben schaut super aus, endlich das dämlich gebogene oberrohr weg und etwas aggressiver :)