... Alu Trägerplatte und Nylon sind mit der Stichsäge ausgeschnitten, das Nylonteil dann so angepasst, dass es genau die Tretlagerstruktur umschliesst >> optimale Kraftverteilung, danach große Löcher ins Alu reingebohrt und mit der Feile die Aussparungen gemacht, Gewinde reingeschnitten um die Nylonplatte mit dem Alu Träger zu verschrauben und das ganze mit 3 Senkkopfschrauben an den Rahmen gedübelt.
Als Maße nehmt ihr Eure Aufnahme am Tretlager und die Größe von Eurem Kettenblatt + 1-2 cm für das Nylon. Den Rest hab' ich einfach so gebastelt, ohne nachmessen
Ah, ja - der Herr Jäger, welcher aus Spass am Töten von Tieren mit seinem SUV nachts besoffen im Wald zu einem seiner unzähligen Hochsitze fährt, ist also frei.
Der einfache Mountainbiker hingegen, der naturverbunden und ohne Schusswaffe auf dem gleichen Waldweg rumfährt, ist gesperrt. Macht ja Sinn, oder?
Achtung:
Der hier gezeigte Stunt wurde durch einen professionellen Profi durchgeführt. Jeglicher Versuch, dies ohne eine spezielle Spezialausbildung nachahmen zu wollen, kann zum Absturz führen!
Das ION 16 Experiment: 26" Rahmen + 26" Hinterrad, aber mit 27,5" Gabel + 27,5" Vorderrad. So entsteht eine (angenehm) höhere Front, ca. 65 Grad Lenkwinkel (Bei flacher Geometrie Einstellung ca. 64 Grad) und die Vorteile von 650B. Das Ganze mit leichten Reifen bei 13,1kg incl. unzerstörbarem Kettenblattschutz aus Nylon. Iss übrigens perfekt zum Bike Bergsteigen geeignet
Als Maße nehmt ihr Eure Aufnahme am Tretlager und die Größe von Eurem Kettenblatt + 1-2 cm für das Nylon. Den Rest hab' ich einfach so gebastelt, ohne nachmessen
http://fotos.mtb-news.de/p/1979895
Der einfache Mountainbiker hingegen, der naturverbunden und ohne Schusswaffe auf dem gleichen Waldweg rumfährt, ist gesperrt. Macht ja Sinn, oder?
>> Olli: mal wieder genial geblitzt!
Der hier gezeigte Stunt wurde durch einen professionellen Profi durchgeführt. Jeglicher Versuch, dies ohne eine spezielle Spezialausbildung nachahmen zu wollen, kann zum Absturz führen!