Mein Kumpel fährt so eins. Bügelt alles glatt, sieht genial aus (looks like a session ?=), und findet man nicht an jeder Ecke. Der Dämpfer ist allerdings bei den älteren ein Ancillotti-Eigenbau. Bei den aktuellen passt glaube ich auch was anderes rein. Viel Spaß damit!
Nachdem der Shitstorm hier vorüber war, hab ich mich heimlich dran gemacht und das Ganze schön glattgemacht. Kommt dann morgen in den Bikemarkt, "nur Gebrauchsspuren vom Transport. Kein Bikepark!"
Genial! Da bin ich mal für ein paar Stunden weg,um mir ne Saufkapelle anzuhören, und schon trifft sich die Forumprominenz und fachsimpelt über meine Basteleien. Da ich leider, im Gegensatz zu den meisten anderen hier, kein Ingenieur bin, dachte ich, dass ein paar Millimeter weggeflexten Alus bei einem Trumm von Rahmen wie diesem hier kein Problem sein müssten. Sollte ich mich geirrt haben, werde ich zur Genugtuung aller Bilder meiner zerstörten Fresse und des zerbröselten Rahmens hochladen. Andernfalls müsst Ihr davon ausgehen, dass es geklappt hat.
Danke für die Blumen!
Kann es nicht genau sagen, Mitte-Ende der 90er. Kein frühes Modell, da gab es noch angeschweißte Sattelschnellspanner. Hab den Rahmen allerdings mal farblich auffrischen lassen.
aber Marzocchi-typisch katastrophale Handbücher. eine Beschreibung der Knöppe sucht man vergebens, eine Einstellungsempfehlung zu erwarten wäre Gotteslästerung. Aber er federt. Schon mal was.
Ostsee?
Danke für´s PDF!
Ist das ne 170er oder 180er Gabel?
Kann es nicht genau sagen, Mitte-Ende der 90er. Kein frühes Modell, da gab es noch angeschweißte Sattelschnellspanner. Hab den Rahmen allerdings mal farblich auffrischen lassen.