Ich meine gelesen zu haben, dass die untere Brücke der 40 in das Unterrohr haut und das nur mit einem "Adapter" funktioniert. Jemand hatte den limitierten Monster damit zerbombt und hatte ein Loch deswegen darin. Deswegen hoffe ich mal das es geht, wenn nicht muss man wieder auf Boxxer umsteigen^^
Die müssen auf jedenfall den rahmen zum Teil verändert haben, damit man ohne Probleme eine 40 fahren kann. Ich bin gespannt und hoffe man kann es im puren "Carbonlook" kaufen.
Ja deswegen hatten die bei den Dirtmasters bzw. Wheels of Speed auf beiden Seiten die Dämpfungsseite. Ich werde in geraumer Zeit beide mal vergleichen und was dazu schreiben
"was meinst denn zur gabel??? is sie mit den neuen dichtungen wirklich noch um einiges smoother??? ansprechverhalten is socher top, oder?? hatte auch schon überlegt mir eine zu holen."
Das mit linear, war bei meiner auch! Hatte am Anfang die verbaute Blaue Feder in der Gabel und die war auch linear. Bei Gregors hingegen nicht (auch Blau) Habe dann die Grüne verbaut und es war nicht mehr Linear und passt perfekt^^
Aber wenn der so rauskommt kann man sich mit einer Boxxer abfinden ^^
Evilstyle ftw!
Wenn man eine flache Front bevorzugt ist das ja schonmal eine schlechtere Lösung
Deswegen hoffe ich mal das es geht, wenn nicht muss man wieder auf Boxxer umsteigen^^
Sag bescheid, wenn es komplett steht. Dann komme ich kurz vorbei und mache dir nen schönes Foto und pack das Rad gleich mit ein
Ich bin gespannt und hoffe man kann es im puren "Carbonlook" kaufen.
Ich werde in geraumer Zeit beide mal vergleichen und was dazu schreiben
hatte auch schon überlegt mir eine zu holen."
Darüber reden die hier doch gerade
Die 2012er 40 (die Gregor nun verbaut hat) hat die neuen Dichtungen schon montiert.
Hatte am Anfang die verbaute Blaue Feder in der Gabel und die war auch linear. Bei Gregors hingegen nicht (auch Blau)
Habe dann die Grüne verbaut und es war nicht mehr Linear