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Ist ja auch der Prototyp ;) Der Hinterbau ist ja vom "alten" alu WC Rahmen
Ja können ja nichts verbessern was schon rausgebracht wurde. Das neue 951 ohne die G3 Dropouts habe ich auch noch nicht brechen sehen. Wie gesagt Intense ist einer der Marken die wirklich sehr viel Innovation und Liebe zum Detail in die Rahmen stecken, aber auch das muss jeder für sich selbst wissen. Ich an meiner Stelle würde auch nicht auf nen Carbon Rahmen verzichten wollen nur weil ich mal nen Bild gesehen habe wo eins gebrochen ist.
Und alle wieder am weinen. Wer weiß wie das passiert ist? Entweder man fährt nen Panzer und es geht nichts kaputt oder man achtet auf Gewicht. Eins von beiden geht nur auf die Dauer. Wer weiß wie das Trek gemosht wurde? Klar ists doof, aber dafür würde ich nicht drauf verzichten wollen. Die meisten hier aus dem Forum werden so einen Rahmen nie gebrochen bekommen, also who cares und einfach fahren. @frosty: Habe auch noch kein M9 brechen sehen...
CCDB rein und :love:
:cool:
Jetzt scheiß ich auf die verkackte Anlenkung :D Man ist der sexy :love:
:lol: :heul: :lol: Ich komm immer noch nicht klar :lol:
:daumen:
ich nicht
Ja man ist halt schneller, aber Ansprechverhalten und Haltbarkeit leidet darunter ;)
@Shadow1984: Jip im Vergleich zum alten Alu Frame. Der Alu Frame ist wirklich gut und hat nen gutes Ansprechverhalten, aber beim Undead wird der Frame durch diese Dämpferaufnahme KOMPLETT am Hauptrahmen sehr Progressiv :(
Carbon aber erst 2013 ;) 2012 wird das M9 hier geritten :D
Dämpfer ist leider komplett am Hauptrahmen montiert :(
Wie geil ist der Anlieger bitte :eek: :love:
Ne nicht übers Kashima ;)
Welche Beschichtung ist das nun genau? Wollte das selbe mal ausprobieren.
:D Die Idee hatte ich auch! Welche Beschichtung ist das?