Alle Kommentare von Single

Fliege mitm Crak nach Kanada, den Rest solltest du dir denken das wir dort nicht nur Eis essen gehen ;) P.s und nicht gleich weinen, wenn der Single mal nen dummen comment macht auf ne relativ dumme Frage :heul: :)
Glaube von 10 auf 11. Aber bin mir da nicht sicher. Ich weiß nur, dass die 11er federt und super geil läuft :D
Ich renn jetzt nicht nochmal rüber und mach nen neues Foto :lol: :daumen:
weil ichs kann
ihh schwalbe ihh falt :D
Auf jedenfall. Habe die Highroller ein Jahr auf meinem 951 gefahren (3C) waren eigentlich super geil, aber die DHF haben noch ein tucken mehr Grip. Wenn man es mag, dass es hinten etwas ausbricht wenn man bisschen scheppert, dann sind die Highroller auch nicht verkehrt.
12er habe ich reserviert für jemanden. Und in die 11er habe ich 12er Seals bauen lassen, tuen sich also nichts mehr :daumen:
Sind 4 Wetscreams 2 Highroller 3C und 10-12 DHF 3C Swampthings habe ich auf der anderen Seite jedoch 1Ply. Waren ganz cool, aber meiner Meinung nach braucht man nur DHF 3C und einen Satz Wetscreams (gecuttet wenn nicht ÜBERTRIEBEN muddy ist)
könnt knapp werden
ihhh
Auch 3C :)?
Eindeutig die The Ones! Kleiner Vergleich von Cleg und The: Cleg: +schöne Verarbeitung +selten +Optik +Vertrieb (Sau NETT!) +/- Bremspower kann ich wenig sagen, da meine Totalschaden waren. -Preis (wenn man den angegebenen Preis zahlt) The: +Knackiger Druckpunkt +Erhalten des Druckpunktes +Cheap ( :cool: ) +Super sexy +super leicht +ich bleib stehen wann ich will -Support -Ersatzteile -Scheiben (schon arg dünn)
Deine wurden vergessen, sry bro
sage niemals nie :cool: :D
neben der Freeride Strecke
Ne Kollege hat abgedrückt ;)
So kam es aus der Cam :daumen:
Austauschen sollte man nur, wenn das "Innenleben" eingedrückt ist. Kratzer vom Hinfallen gehören nicht dazu, da ja kein Gewicht im Helm war, der dieses eindrückt ;)
Genau der ;)
Ihr habt alle echt nichts zutun oder :lol:?