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Custom Paint im Album Downhill-/Freeride-Bikes

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#1 Nats96 (25.06.2012, 17:08)
Hey wieso die 11er 40ty?
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#2 Crak (25.06.2012, 17:08)
juuunge
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#3 Single (25.06.2012, 17:10)
12er habe ich reserviert für jemanden. Und in die 11er habe ich 12er Seals bauen lassen, tuen sich also nichts mehr :daumen:
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#4 Tabletop84 (25.06.2012, 17:17)
Soweit ich weiß gabs doch 2012 auch eine überarbeitete Dämpfung oder war das von 10 auf 11!?
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#5 Single (25.06.2012, 17:18)
Glaube von 10 auf 11. Aber bin mir da nicht sicher. Ich weiß nur, dass die 11er federt und super geil läuft :D
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#6 HCR (25.06.2012, 18:10)
nice Bike !
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#7 Downhillalex02 (25.06.2012, 18:18)
sehr schön ;)
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#8 numb87 (25.06.2012, 18:40)
wurde auch mal zeit :daumen: :)
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#9 gummikopf (25.06.2012, 18:52)
schon ein wenig neidisch :)
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#10 Boogy_man (25.06.2012, 19:01)
war von 10 auf 11 ( FIT Kartusche), finde die 11 er optisch auch schöner. immer noch der dreck aus willigen? hab meine Dame erst mal danach auseinander geschraubt und gefettet.
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#11 Single (25.06.2012, 19:02)
war zu faul und das Rad sieht so schöner aus :D Mache es die Tage sauber und tausche die Kurbel
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#12 Dr. BlutFleck (25.06.2012, 19:04)
wieso tauscht du die kurbel?
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#13 Single (25.06.2012, 19:05)
Kommt die alte Saint ran. Kann es nicht in vernünftige Worte fassen, was ich für diese Kurbel empfinde...
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#14 Dr. BlutFleck (25.06.2012, 19:08)
sag an, was ist los? :D
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#15 numb87 (25.06.2012, 19:52)
die HEILIGE und WAHRE :)
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#16 LaKoS (25.06.2012, 19:55)
Was is na des für Leitungssalat da vorn?
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#17 Single (25.06.2012, 21:50)
Leitungen stören mich absolut GAR NICHT, weder Optisch noch Fahrtechnisch. Also lasse ich sie so :daumen: @Dr: Ich werd sie nicht mehr für Geld der Welt fahren...
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#18 Dr. BlutFleck (25.06.2012, 21:52)
was macht sie denn für probleme?
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#19 Single (25.06.2012, 21:54)
Gibt viele Gründe: 1. Dank Bauart nur am knartzen 2.Immerlose und bekommt spiel, dadurch springt die Kette 3.Das man mit Passscheiben justieren muss damit es passt ist armselig 4.Einzige was sie kann ich schwarz sein
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#20 hardtail rider (26.06.2012, 10:22)
warum keine schöne X0 DH? oder biste ein SRAM gegner?
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#21 Single (26.06.2012, 12:14)
Ne fahre eigentlich alles, bin da nicht so der hater gegen Marken. Ist mir derzeit nur war zu teuer, wenn ich noch eine Saintkurbel hier liegen habe die absolut Top funktioniert :daumen: Im Winter schraube ich das Rad etwas um und zauber wieder was schönes draus, derzeit will ich einfach fahren und es soll halten :D
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#22 Tabletop84 (26.06.2012, 12:31)
Die lg1 musst du richtig anknallen und die Spacer müssen passen dann sollte sie sich nicht lockern.
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#23 Single (26.06.2012, 12:33)
nach fest kommt ab, da baue ich lieber ne andere Kurbel dran. Macht ja nichts, die Kurbel ist ja kein Wundermittel ;)
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#24 san_andreas (26.06.2012, 13:08)
Und mir gefällt gerade die e13 besonders, so verschieden sind halt die Geschmäcker.
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#25 hardtail rider (26.06.2012, 13:30)
Na klar lieber die Saint dran wenn du sie noch liegen hast. DIe LG1 soll ja auch nicht lange schwarz bleiben habe ich mir sagen lassen :P
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#26 Crak (26.06.2012, 15:31)
garnicht lange...am neuen bike kommt was schönes schwarzes :)
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#27 Single (26.06.2012, 16:09)
Schau dir meine an oben auf dem Bild, das war ein Ride und die Farbe geht ab :D Meine Saint ist schon blank und am neuen Bike kommt man was ganz neues, was ich noch nicht hatte :love:
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#28 hardtail rider (26.06.2012, 16:54)
sinnlos, warum die das nicht hinbekommen mit dem Lack. Bei Der e13 is das ja doch noch viel schlimmer als bei shimano kurbeln. was kommt??
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#29 Single (26.06.2012, 16:58)
Ne das liegt an dem nassen Brechsand in Verbindung mit breiten 5.10 Schuhen. Mir ist das egal, fürs Foto soll es schön aussehen danach mache ich es eh kaputt.
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#30 hardtail rider (26.06.2012, 17:00)
Klar liegt es daran. Bei der e13 ist es aber doch schlimmer als bei anderen Kurbeln. Aber eigtl isses eceht mega egal. Hauptsache es hällt...
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#31 Crak (26.06.2012, 18:43)
und das tut es anscheind nicht
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#32 Jeronimo (02.07.2012, 08:25)
thats the way i like it !

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25.06.2012, 17:02
25.06.2012, 15:37
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