ich meinte aber die gravity light 794g und nicht die dicke gravity! http://www.sicklines.com/gallery/data/529/medium/fsa_gravity_light_mega_exo_cranks_83mmsingle_setup.jpg soo wie die komments gehts mir auch die die oder die...,hab ja die atlas fr schon am hartail und die saint hat ich auch schon, hatte aber bloß 68/73mm. sind aufjedenfall beide top mmhh...bei der fsa hab ich noch keine erfahrungen...hält die was ab ohne gleich unrund zu laufen?
brauche noch ne kurbel 165mmlänge 83mmtretl.breite kann mich noch nicht ganz entscheiden zwischen new Saint,FSA Gravity light oder Race Face AtlasFr was meint ihr?
hey hast dir ja richtig arbeit gemacht nice, paßt auch alles... fast... minion f xc wiegt bloß 680g und der rahmen wiegt bei mir auch nen bisl weniger 2180g aber sonst warst schon ziemlich genau dran mit den rest respekt!
den steg zwischen den wippen mußt dann raus nehmen oder durchsegen und nur die untere rein sonst kolliediert der mit der stütze, die wippen sind nicht ganz parallel wenn du die drehst, könntest dann auch nen dämpfer mit mehr einbaulänge einbauen z.B 222mm und hättest fast die gleiche geo wie vorher und mehr hub. bilder lade ich auf mein profil!
hab selbst nen stinky. mein tip: wippen umdrehen die rechte nach links und umgek. = tieferes tretlager und flacherer lenkwinkel und den dämpfer umdrehen!
müßten eigentlich halten, nen paar kumpels fahren damit hart street und dirt, wiegen halt nur ca360g und passen optisch ganz gut, übrigens sind NC-17,wenns nicht hält fliegen seh halt wieder ab.
hey fahre auch nen kona, und das was ich damit durch hab!!, versuche meins schon länger kaputt zukriegen "zwecks neuen" bis jetzt unzerstörbar trotz mehrere dellen und beulen!!, der erste ist nach nem jahr gerissen aber auch erst nach zich hunderten durchlägen ins flat aus drei bis vier meter höhen, der hatte aber auch kein gusset unter dem steuerrohr!!!guckt euch robbie bourdon an und macht nach daaa brechen euch eure knochen weg mann!!!!!!!!!
felixDH:nein niemals man wolt denn rahmen schon ca. zwei jahre haben..