was meinst du?von der verarbeitung aufjedenfall sehr gut,ist halt der slt mit titanstr. und orig. Leder, hab ihn erst bekommen bin noch nicht gefahren, aber soo vom drauf sitzen find ich ihn comfortabler als nen slr:)von der optik auf mein Sunday mmmhh... sieht der SLR vieleicht nen tick besser aus..aber der mit dem phobia troy lee design
find das eigentlich quatsch mit dem steuersatz... 2 grad flacher, biste zufrieden und hatt es dir vorher nicht soo gefallen? kommt aber auch mehr kraft auf's steuerrohr auf soo mehr die gabel liegt...das heißt das dein sunday eher die grätsche macht...was wir ja nicht hoffen wollen lang leben die Sunday's
achsoo.... ich hab schon mal nen minion f gecutted, fands aber nicht soo gut, ist danach noch schneller im drift gerutscht:(der reifen ist normal schon der hammer
warum stressen....bin sehr zufrieden mit'en gewicht...wiegt 17,2, hab's ausgerechnet wenn ich fertig bin mit ti feder etc.etc. komm ich dann auf ca.16,5kg ist doch hammer also mir reicht's....bin jaa keine kleine kraftlose puppe
schwarz... langweilig nee bleibt erst ma soo mit dem goldenen kram:)kommt doch viel besser!meine meinung! wenn wird dat cockpit schwarz grün, hab noch so nen vorbau in black wird grad green eloxiert
@dh lucki: warum, gibts doch jetzt von DT ab 2010 standart, sind schon unterwegs:)! @neto: jaa mir auch;)ist meiner meinung auch die beste gabel ever. kommt vieleicht noch nen BOS Kit rein, is halt bloß sau teuer.
wurde halt hart und viel gefahren, dicke Drops, Sprünge etc.irgentwann geht alles kaputt hatt doch lang gehalten für'n Kona 2 1/2 Jahre, mein erstes war nach nen guten jahr kaputt achso hatte mehrere kleine haarrisse!
im netz gefunden: Die Ungewissheit um die Zukunft von Iron Horse hat ein Ende: Dorel Industries hat die Marke für 5.2 Millionen US-Dollar ersteigert. Iron Horse war aus verschiedenen Gründen ins Schlingern geraten: Die Wirtschaftskrise war nur ein Faktor, so fragwürdige wie filzverdächtige Online-Vertriebsstrategien in den USA ein anderer. Dazu kommt, dass David Weagle die Lizenz für den DW-Hinterbau nicht mehr verlängerte und das Erfolgsmodell «Sunday» daher Ende Saison vom Markt verschwinden wird. Als drei asiatische Zulieferer auf ihren Forderungen beharrten, musste Iron Horse wegen leerer Kassen den Konkurs beantragen.
Nun fand die Versteigerung der Marke sowie des bestehenden Inventars statt, in deren Rahmen der kanadische Konzern Dorel Industries zuletzt gegen Outdoor Sports den Zuschlag bekam. Hinter Outdoor Sports stehen der vormalige Iron Horse-Präsident Cliff Weidberg und dessen Sohn Randall Scott, der die Bikes in den USA zuletzt exklusiv übers Internet verkauft hatte. Mit dem Zukauf erweitert Dorel Industries die Fahrradsparte, denn zum Konzern gehört die Pacific Cycle Group, unter deren Dach Marken wie Cannondale, GT, Mongoose und Schwinn operieren.
nee clausi, garantie vom kona war schon abgelaufen da hab ich mir ma was richtiges geholt.... ach ja das heißt ja nicht dass das Stab scheiße ist das sunday is bloß besser.
so richtig weiß ich auch net, hatten nen haufen schulden sind oder währen dann pleite gegangen wurden aber von nen investor aufgekauft....das patent DW-Link währe oder ist jetzt zum ende 2009 auch ausgelaufen. sollen jetzt vom ellsworth das hinterbausystem bekommen "ict" nent sich dat...habe aber absolut noch nichts gefunden von IH 2010!
Nun fand die Versteigerung der Marke sowie des bestehenden Inventars statt, in deren Rahmen der kanadische Konzern Dorel Industries zuletzt gegen Outdoor Sports den Zuschlag bekam. Hinter Outdoor Sports stehen der vormalige Iron Horse-Präsident Cliff Weidberg und dessen Sohn Randall Scott, der die Bikes in den USA zuletzt exklusiv übers Internet verkauft hatte. Mit dem Zukauf erweitert Dorel Industries die Fahrradsparte, denn zum Konzern gehört die Pacific Cycle Group, unter deren Dach Marken wie Cannondale, GT, Mongoose und Schwinn operieren.
wer mehr weiss bitte texten!