ick weiß habs schon gesehen.. auch sehr schick vieleicht sieht man(n) sich bald irgendwo in Thale/Braunlage etc. aber nicht das du wieder in der kurve rumliegst:eek: edit: hab dich übrigens schon kurz in thale gesehen so vor zwei wochen..
und beim neuen demo kann ich dir jetzt schon sagen das es mehr hält als jedes intense.. ist einfach so. wo sich sam hill damit letztes jahr abgeschossen hat wahren beide räder gabel und noch einige sachen kaputt, der rahmen war aber voll intackt es kommt halt auch drauf an welches alu und wo welche wandstärke und natürlich die konstruktion. meine ironhorse haben z.b 6069 alu(keine ahnung gibt es aber sehr selten).. und sind relativ schwer vom rahmen her, diese eigenschaften scheinen wohl sehr gut zu sein.. gutes alu vereint mit relativ dicken rohren, hört sich aufjedenfall um einiges anders an als wenn man z.b gegen nen trek session klopft.
ich will eigentlich auch kein intense madig reden.. aber es passieren einfach zu oft irgendwelche sachen damit, es reisst hier mal da, mal ist das kaputt.. einfach zu viel fehler in zu kurzer zeit.. ist nicht gut sowas. und dann hat man(n) ja auch absolut kein bock mehr auf sowas.. zumal ich schon 4-5 rahmen gekillt habe.. zwar keine intense aber die würd ich auch sofort killen ist einfach fackt... leider. und dann sitzt man da, hat nen haufen kohle für hingelegt und bekommt wenn's schlecht läuft nichtmal nen neues... ist schei55e sowas, brauch halt nen sorglos bike und das hab ich ja jetzt
das mußte jetzt aber auch mal länger fahren als nen jahr und nicht gleich wieder nen neues holen wenn nen neues raus kommen sollte aber bei den kann man(n)s ja noch verstehen.. hattest ja vorher kein 83er lager und 150er hinterbau.
und den ersatz rahmen den du hast der müßte noch älter sein.. da sind nämlich die schweißnähte am gusset sitzrohr noch nicht bis hoch geschweißt.. war bei den ganz alten soo, und siehste ja.. alles noch heil, mein reden.. sunday hält bis zur vergasung.. das ding übersteht noch den dritten weltkrieg und das intense bricht schon wenn man(n) ihn schräg anguckt hoffe auch das meiner mir noch jahre lang treu bleibt.. wüßte sonst garnicht was ich mir holen soll, gibt da nicht viel auswahl für mich.. naja vieleicht nen banshee legend, aber da brauch ich mir jetzt noch keine gedanken machen
ja die ganzen intense rahmen gehen vom normalen einsatz kaputt.. leider, vieleicht mal zu kurz gesprungen etc. davon bricht kein sunday aber intense. und bei deinen einsatz gehts wohl nicht kaputt.. ist ja klar wovon auch wenn du ahnung hättest würdeste das wohl sehen und nicht schon wieder so'n müll texten. es gibt hier leute die fahren ihr sunday schon mehrere jahre, zeig mir nen intense was ordnungsgemäß gefahren wird und schon 5-6 jahre alt ist.. gibt es wohl er selten
der sunday rahmen ist nun wirklich kein leichbau rahmen und die beiden die gepostet wurden sind wohl auch nicht vom normalen einsatz kaputt gegangen so wie die aussehen.. da währe wohl auch ALLES andere zerbröselt außer vieleicht nen banshee scream, und selbst das hätte glaub kein frontalcrash mit nen auto überstanden.. soviel dazu.. also doch nichts mit kaputte sunday's.. die beiden zählen bei mir nicht ist ja kein normaler verschleiß sowas, sondern eher selbstverschuldung etc.
mountainbikes.net hat glaube akzeptable preise für die druckstufe! aber bau sie doch mal komplett auseinander und mach nen foto davon.. dann kann ich dir sagen was du alles brauchst um eine 2009er zu haben.
ja klar ist das selbst machbar! ist echt nicht viel drin.. druckstufe oben+150ml öl und unten die zugstufe.., auf der anderen seite nur die feder das war'es. das push kit schraubste bloß auf dei zugstufe.. natürlich vorher die alte abschrauben. und ja link ist der richtige.. bekommste aber auch bei tf tuned.
http://fotos.mtb-news.de/p/843863!! wenn dann die druckstufe von der team rein und evtl. noch das push kit, das kommt ja auf die zugstufe. kannste ja auch alles selbst machen.. ist alles ganz easy
hey banshee hast dich wieder eingekricht mit der push haste ne straffere druckstufe durch dickere feder.. gabel sackt nicht so weit in den federweg. und du haste ne dualflow zugstufe für high und lowspeed schläge.. oder einfach ausgedrückt gabel saugt besser und das vorderrad hat einfach mehr grip:D
nee ist leider schon fertig.. also der hinterbau bleibt erstma nur beim hinterbau.. auf dem rahmen hab ich erstma kein bock mehr. muß jetzt erstmal den hinterbau noch polieren ohne ende
ja klar ist ja ertma schnell zusammengebaut mit ich fahren kann:), hintere felge nur ausgeborgt etc. wird alles noch schick.. keine hektik obwohl ich's so auch erstma ganz geil find
vieleicht sieht man(n) sich bald irgendwo in Thale/Braunlage etc.
aber nicht das du wieder in der kurve rumliegst:
edit: hab dich übrigens schon kurz in thale gesehen so vor zwei wochen..
wieder schön aufgebaut.. wie immer
kannst schon was zum hillbilly berichten.. schätz mal wie nen cutted wetscream oder?!
es kommt halt auch drauf an welches alu und wo welche wandstärke und natürlich die konstruktion. meine ironhorse haben z.b 6069 alu(keine ahnung gibt es aber sehr selten).. und sind relativ schwer vom rahmen her, diese eigenschaften scheinen wohl sehr gut zu sein.. gutes alu vereint mit relativ dicken rohren, hört sich aufjedenfall um einiges anders an als wenn man z.b gegen nen trek session klopft.
aber bei den kann man(n)s ja noch verstehen.. hattest ja vorher kein 83er lager und 150er hinterbau.
hoffe auch das meiner mir noch jahre lang treu bleibt.. wüßte sonst garnicht was ich mir holen soll, gibt da nicht viel auswahl für mich.. naja vieleicht nen banshee legend, aber da brauch ich mir jetzt noch keine gedanken machen
und bei deinen einsatz gehts wohl nicht kaputt.. ist ja klar
wenn du ahnung hättest würdeste das wohl sehen und nicht schon wieder so'n müll texten. es gibt hier leute die fahren ihr sunday schon mehrere jahre, zeig mir nen intense was ordnungsgemäß gefahren wird und schon 5-6 jahre alt ist.. gibt es wohl er selten
aber bau sie doch mal komplett auseinander und mach nen foto davon.. dann kann ich dir sagen was du alles brauchst um eine 2009er zu haben.
wenn dann die druckstufe von der team rein und evtl. noch das push kit, das kommt ja auf die zugstufe. kannste ja auch alles selbst machen.. ist alles ganz easy
mit der push haste ne straffere druckstufe durch dickere feder.. gabel sackt nicht so weit in den federweg. und du haste ne dualflow zugstufe für high und lowspeed schläge..
oder einfach ausgedrückt gabel saugt besser und das vorderrad hat einfach mehr grip:D
nee ist leider schon fertig.. also der hinterbau
nee habs mit abbeiz zeug eingeschmiert und dann runtergebürstet.. ist trotzdem noch ne mistarbeit.