bei welchen Luftdruck ?

ok, ist ein Argument

aber meine Glaskugel sagt mir dass das wohl nicht der Fall ist

warum onza wenn man auch Maxxis fahren kann ?

super tolles Projekt
wie willst du die Lagerung realisieren ?

muss ich Marcel1984 recht geben, man kann es zwar verschieben aber nur zwischen den Kronen, nicht ins Casting hinein.
da ist definitiv was faul.

die Mission Control ist aus Alu und hält, also einfach umrüsten...
spart Geld

hatte ich auch schon bestimmt 5 mal.
habe jetzt auf R2C2 umgebaut... also Mission Control
hätte noch ein Set rumliegen falls Interesse besteht.

bin auch kein Fan von "sieht aus wie"... aber das Oberrohr ist doch 1:1 vom Scalp

hier nochmal ein paar kleine Eindrücke aus der laufenden Saison:

- Kettenblatt funktioniert nach 20 Tagen Park immer noch wie am ersten Tag.
kaum Verschleiß, Beschichtung hält auch gut stand.
- Vivid Dämpfer wurde gegen das selbe Modell mit M/L Tune getauscht.
damit ist der Hinterbau spürbar ruhiger in ruppigen Passagen.
- der Carbonlenker hat leider durch einen heftigen Sturz im Steinfeld etwas gelitten.
wird wohl nächste Saison durch einen Alu Lenker ersetzt.
- vom Zee Schaltwerk bin ich leider sehr enttäuscht.
die Performance ist soweit ok, schön leise ist es auch.
leider hat das Trapez bereits nach 5 Tagen Park aufgegeben. Riss im Alu !!
auch das 2. Exemplar hat nicht viel länger gehalten. Also zurück zu SRAM.
- Selfmade Teile halten alle, keine Defekte, nur verbogene Pedalpins.

schick

nice
wo ist das ?

schick schick
würde das Teil gerne live sehen...
kommst im August nach Leogang ?

Schwalbe mit ihren Balonreifen

ok, was heißt dran rumgespielt ?
ich habe mir jetzt doch den M/L Tune geholt.
ist spürbar ruhiger bei Highspeed.

schick
hast du noch den Orginal Vivid in M/M Tune verbaut ?

geiles Teil
nur die Reifen finde ich etwas "mager"
aber schön meine Kefü zu sehen

schönes Teil.
warum gibst du das Bike ab ?