Alle Kommentare von bikeaddicted

Glückwuuunsch!


Gewicht mit Titanschrauben?
...nicht schlecht, Herr Specht...
applaus!!!


bild vom ganzen rad wäre schön...
genau so ist es bei mir auch...

...die gabel macht ihren job gut und bessere kosten zw. 400 und 1000 euro...

specialized hat ja jetzt das brain-ventil in die reba des 29ers eingebaut.

vllt. kann man das auch in die alten einbauen...???


willste denn keine durin sl bzw. SID WC/Team?

wieso die r7?

nur, weil die 50g leichter ist, als 'ne SID, willste performanceeinbußen in kauf nehmen?
den wollt' ich mir auch kaufen...


...nur war der letzte gerade verkauft worden


hast du schon pläne für 'ne andere gabel?
Hi Probiker93!

Der LRS wiegt, wie auf'em Bild, inklusive Yellowtape und Ventilen+Kappen 1566g.

Liegt aber an der Arch-Felge, die mit 420g zwar sackschwer, aber deutlich stabiler und sorgloser, als beispielsweise 'ne Alpine ist.

Gleicher LRS, nur mit Alpine-Felge, würde wiederum schicke 1386g wiegen.
wird immer besser, dein bike!


nur schau dir mal das sattelgestell an
dickes kompliment für diese aufnahme


wie früh warst du dort, dass keine leute da waren?
ja, ist es


wenn du das bild vergrößerst, siehst du links neben dem "EVO" die reifengröße


den reifen habe ich extra so gefaltet und fotografiert, dass man die abmessungen erkennt


wo hast du deine denn gekauft?
im netz, nicht?


meine 2,1er RaRa's von dort
(den händler/das geschäft möchte ich nicht nennen, da ich sonst nur gute erfahrungen mit denen gemacht habe)
wiegen auch zu viel: 443g...

...haben sowohl einen seiten- als auch einen höhenschlag


die RoRo's habe ich bei stadler gekauft.

entweder habe ich bei meinen seiten- und höhenschlagfreien RoRo's glückt gehabt, oder die kaufen kontrollierte/geprüfte ware ein???


viele hier im forum beklagen sich ja über oben genannte, ich sag mal, pfuschereien.

kann ja sein, dass die bisher ihre schwalbe-reifen billig bei ebay oder sonstwo abgeschossen haben...
jupp, allet klar

danke!


auf dem rauen rahmen will noch nicht einmal der kettenstrebenschutz vernünftig haften...


die skalpell-methode hört sich echt gut an...


matt schwarz würd langweilig aussehen

so sieht's sehr edel aus

werde den klarlack auch verwenden, wenn ich's endlich mal in angriff nehme...

2k?


vorher haste die schrift aber entfettet, oder?


bei mir würd's eine viertel bis halbe TdF-Etappe dauern

...naja, vielleicht bin ich auch schneller...
...sehr lecker...
...kommt richtig gut...


wie gemacht?


...muss ich genau so bei mir machen...
ahh... dankeschön!


sieht echt gut aus. das steuerrohr scheint kürzer zu sein, als beim vorgängermodell...


naja, sollte dir ja nicht weh tun, 'ne neue kurbel zu kaufen...

...es ging mir halt um den steifigkeits- und gewichtsvorteil


vermutlich ist der steifigkeitsvorteil aber spürbar

...kann ich aber nicht beurteilen; bin noch keine BB30-kurbel gefahren...


das blech hätte doch eigentlich beim rahmen dabei sein müssen:


schön, das mit der durchsichtigen folie
...ach so... trotzdem danke
schickes rad


schnell und zuverlässig


...aber bei diesem innovativen rahmen hätten die leute von haibike die zugverlegung besser lösen können, z.B. mit innenverlegten zügen und die verlegung der hinteren bremsleitung am sitz-/oberrohr...


unter 10 kg?
absoluter traum in schwarz


gewicht, ohne schummelteile, echt nice


sieht gut aus, der neue max ari und die entlabelte noir


welche rahmengröße?


schade, dass der kein BB30-lager hat...


kein chaisuck-blech??? kein kettenstrebenschutz???


seh' ich das richtig, dass man da insgesamt 3 flaschen montieren kann?
>nicht schlecht...


viiiel spaß mit deinem neuen spielzeug!!!
yeah!

geiles bild!

...voll im race-rausch...
...was ist denn mit den schriftzügen am vorbau passiert?

haste versucht, den zu cleanen?

wenn ja, womit?

hab' ich nämlich auch vor...
...die paparazzi lauern ja überall...
klasse race-maschine