Alle Kommentare von theschlaatz

Einmal in den Warenkorb bitte!
Das stimmt wohl. Ist bestimmt für die Leichtbaujungs unter uns gedacht! Einfach ab un Gewicht sparen. Berg ab steht man eh bloß!
Zwei Bremsen vorn brauch kein Mensch! Aber die Hinterbaulösung mit einseitiger Schwinge ist schon sehr nice.

Siehe hier:
http://singletrackworld.com/2014/10/hot-at-the-roc-sunn-is-back/
Richi Zwosch! Geiles Teil made in Potsdam. Ich kenne alle persönlich von Richi Engenering.
Oder ein Ober(Rohr) besitzen!
Mit einer Zeit von 2:47min. Hut ab. Verdienter Sieg.
http://bikemarkt.mtb-news.de/article/438077-bergamont-big-air-team
Schön anzusehen!
Ich hätte für mein LTD Rahmen auch gern aein solch Schaltauge.
Das liegt daran, dass Du vermutlich eine Modellbau Carbonplatte gekauft hast! Das sehe ich anhand der Schichten! Wenn Du einzelne Lagen mit Epoxidharz verbunden hättest und das anschließend versiegeln würdest, dann sehe sie nicht so aus!
Ja, aber wie Du siehst ist das Santa Cruz schon aus dem Bett herausgewachsen! Also muss ein kleiner Bruder her, um das Bett zu übernehmen!
Du kannst nur eins heiraten! Hübsche Dame, doch das Rad lässt Dich nicht im Stich!
Das ist ja toll! Wer hat das nicht? Einfallsreich!

http://fotos.mtb-news.de/p/1675374?in=set
http://fotos.mtb-news.de/p/1381953?in=set
Ohne den Flaschenhalter vielleicht!
USD Gabeln sind einfach die besten!
Das ist schon der Nachfolger Rahmen der schon über 800g abgespeckt hat! Außerdem ist die Dämpferaufnahme stabiler! Deßhalb habe ich mir Stahlverstärkungsplatten zurecht geschnitten!

Habe den 8.7 Pro Prototypen noch hier zu liegen!

Nächstes Rad wird auch leichter! Mal sehen ob es einen Unterschied macht!
Das Stimmt! Die Gabel allein hat ja schon 48mm Rohre! Der Rahmen dürfte locker über 5Kg wiegen! Zu mal es echt viele Schichten gepulvert wurden! Der 2012`er Startrack 8.7 liegt bei 4,3Kg,
Danke. Das war die Hilfe es endlich auseinander zu bauen! Nur ein Stück Altmetall!