Alle Kommentare von NSMB!dude!

klar, is mit sehr viel grün, aber das find ich passt beim aufbau gut. nur sattel und stütze machen dem optischen konzept den garaus. sonst schick
was hat specialized nur aus dem big hit gemacht
sorry, das ist meine meinung, aber die vertrete ich hart
von der funktion glaub ich dir das! ich hatte leider noch nie die möglichkeit das ding im gelände zu fahren, aber man merkt schon wenn man bisschen mit dem ding rumfedert oder auf ebenem boden und über kleine unebenheiten fährt dass der rahmen was besonderes ist
für das kaninchen und natürlich das kalula
schieb unbedingt mal die brücken der fox runter, die standrohre könnten ja in deiner einstellung jetzt 260mm federweg freigeben
du hast echt den rekord der übermäßig vielen fotos in dieser kategorie gesprengt
das bike gefällt mir sehr gut, vor allem auch die chromat-lackierung und das stimmige gesamtbild. nur der sattel ist find ich nicht schön, da gibt es optisch bessere, die trotzdem noch bequem sind, falls das dir wichtig ist
also klar, gut möglich dass viele mit den dingern gut klarkommen, ich sagte ja nicht dass sie schlecht sind, nur hab ich eben die erfahrung gemacht, dass man bei der felge, vorausgesetzt man fährt mit recht wenig luftdruck in den reifen, auffällig häufig platten bekommt, und ja ich weiß, dass man mit wenig luftdruck gern mal nen platten bekommt
gutes rad!
selbst mit nem 22kg-bike kann man einen großteil der leute übern haufen fahren
der bos macht sich gut drin, aber ein stage 5 sähe sicher auch sehr gut aus
hey souljacker, was soll son mist?
ich find die bilder gut, und klar, man sieht meistens, dass da nachgeholfen wurde, aber miserabel ist was anderes und mit ein wenig gutem willen siehts richtig gut aus
schönes album
so ein quatsch, dämpfer ändern, tss
der 3.0 ist vollkommen ausreichend, gute performance, problemlos, guter dämpfer
@cam-man: meinst du die ambush?
wenn ja, was meinst du mit auflösen?
würde keine ex823 nehmen, mit der kriegst du echt nen haufen platten (von der felgenkonstruktion her anfällig dafür), die 729 sind erste wahl
extrem schönes bike, und was hier glaub ich noch niemand erwähnt hat: es ist auch ein schönes produktfoto
mich stören nur 2 sachen: erstens die bereits benannte sattelstellung und zweitens würde ich die M4 niemals gegen die the one tauschen, gewicht ist echt nicht alles.
und zu der gabelfrage kann ich nur sagen, das mMn die boxxer die optimale wahl für den rahmen ist, also alles richtig gemacht.
also ich finds auch wesentlich besser als das M9, auch wenn der rahmen in ner anderen farbe noch um einiges schöner aufgebaut werden kann