Thx Na ja für die Jahreszeit mit viel Regen und Schlamm taugen sie kaum etwas Lieber Swampthings oder Muddy Marys Gewicht weis ich nicht aber nicht soo schwer schätze 18kg
@alle THX @MaW Na ja sooo 100% ham sie mir nich gefallen , im Vergleich zu der 08er XT die ich vorher hatte war der Druckpunkt schlechter und von der Verarbeitung fand ich sie auch nicht so schön von daher gegen die V2s ausgetauscht
Sie ist nur deshalb nich an DH-FR Bikes mit Federweg von mehr als 150mm gedacht da die Kette am oberen Käfig nach oben gedrückt wird und sie fast verklemmt... nicht weil sie kaputt gehen kann...außerdem hat die Carbocage ne schöne Wandstärke und wenn dir mal ein Teil bricht lässt du dir nen neues Stück aussägen/feilen/fräsen Außer der Preis ist übertrieben teuer, die AluSchrauben kosten schon ne Menge aber das Carbon nicht wirklich... hab mal gehört die sind nur so teuer weil die CNC Maschine so viel Strom verbraucht und die Firma nicht gerade eine Massenproduktion macht.
Warum hast du dir nicht einfach für wenig Geld nen Dhx5 gekauft.. finde ich um Welten besser wie den Marzocchi Ne Antwort auf dein Problem hab ich: Entweder oder: 1. Dichtung im Eimer (Dreck hinter der ersten Dichtung zB feiner Staub oder Steinchen!) 2. Ölfilm oder Tropfen? Großer Unterschied 3. Zugstufe ist in einer Mittelstellung auf einmal ganz anders gehe jeden Klick oder jede viertel Umdrehung einmal durch 4. Knacken vielleicht durch Dreck in der Buchse? Oder an der Federteller vllt irgendwelche kleinen Steine? Knarzt dann meist mehr
Na ja für die Jahreszeit mit viel Regen und Schlamm taugen sie kaum etwas
Lieber Swampthings oder Muddy Marys
Gewicht weis ich nicht aber nicht soo schwer schätze 18kg
Fährt sich top,kein Vergleich zum Last... mir taugts besser
@MaW
Na ja sooo 100% ham sie mir nich gefallen , im Vergleich zu der 08er XT die ich vorher hatte war der Druckpunkt schlechter und von der Verarbeitung fand ich sie auch nicht so schön von daher gegen die V2s ausgetauscht
Aufkleber sind nur vorrübergehend kommen original Decals
Außer der Preis ist übertrieben teuer, die AluSchrauben kosten schon ne Menge aber das Carbon nicht wirklich... hab mal gehört die sind nur so teuer weil die CNC Maschine so viel Strom verbraucht und die Firma nicht gerade eine Massenproduktion macht.
Fährst sie auch an jedem Bike welches du in dem ganzen Jahr hattest oder?
Am Big Hit ja auch schon
Schönes Bike übrigens
Ne Antwort auf dein Problem hab ich:
Entweder oder:
1. Dichtung im Eimer (Dreck hinter der ersten Dichtung zB feiner Staub oder Steinchen!)
2. Ölfilm oder Tropfen? Großer Unterschied
3. Zugstufe ist in einer Mittelstellung auf einmal ganz anders
gehe jeden Klick oder jede viertel Umdrehung einmal durch
4. Knacken vielleicht durch Dreck in der Buchse? Oder an der Federteller vllt irgendwelche kleinen Steine? Knarzt dann meist mehr