"The Patrol Carbon 1 is the most versatile all-mountain bike that I can remember riding." Ditto! Couldn't agree more Mike.
After riding a Specialized Enduro and a Transition Carbon Covert the previous years I'm a happy owner of the Carbon Patrol.
Pretty sure Transition hooked me up with the first Carbon Patrol in BC, was well worth the wait.
I rode more this season than any previous year and have no intention of getting a new bike for the 2017 riding season. Usually, after a year I'm itching to try something new. Not this year, the Patrol is all I can ask for in a bike. My partner rides the alu version and is equally happy, the bike made her instantly a better rider. Williams Lake is a Patrol hotbed and I haven't heard a negative comment yet. Between my wife and me we own 5 Transition bikes and the craftsmanship is what keeps me coming back. Steel hardtail, DH bike or Enduro... all of the bikes have a super solid feel, are low maintenance and have a high-end quality to them. And so they should with the high sticker price. Especially for us in Canada the cost of the bikes are a bit over the top.
Seltsam, hab vor ein paar tagen einen Kommentar gesschrieben.... nun ist er weg
Egal, tolles Bike, viel Spass damit. Schaetze mal Du hast es mitlerweile getestet? Hier geht die Saison langsam zu Ende und ich hab zum ersten Mal nicht den Wunsch in der naechsten Saison ein neues Bike zu fahren. Freue mich schon jetzt auf eine 2te Saison mit dem Patrol.
@gempen72 Oh Mann, ja das war ein Problem. Mein bester Freund hat einen riesen Bike Shop und 2 Vollzeit Mechaniker. Die haben ewig rumgefummelt bis das geklappt hat. Ich glaube sie haben erst ein duennes Kabel eingezogen und daran dann die Huelle befestigt und durchezogen. Wir dachten dass beim Karbonaufbau das Loch zugemacht wurde. Schade, dass das nicht besser geloest ist. Hab keine bessere Antwort, war einfach ein Gefummel. Freue mich auf Fotos vom Bike. Hoffe Du bist genauso begeistert wie ich von dem Bike. Normalerweise freue ich mich nach einer Saison auf ein neues Bike im kommenden Jahr. Dieses Jahr ist das anders.... behalte das Patrol und wurde es momentan gegen kein anderes Bike auf dem Markt tauschen.
@daddy yo yo ; Halb so schlimm mit den verschiedenen blau Toenen, kommt auf dem Foto ganz anders rueber als in Original. Aber ist natuerlich, wie so vieles, Geschmackssache. HIer ein Foto das etwas realistischer rueberkommt in Bezug auf die farben.
Denke manchmal das ist auch ein kultureller Unterschied zwischen Nordamerika und Deutschland. Lese hier immer wieder wie detail orientiert manche User sind. Finde ich gut, aber das interessiert hier in Kanada wenige, meiner Erfahrung nach. Oder zumindest nicht im gleichen Maße.
@gempen; Nach 1000 KM auf dem Bike ist meine Bewertung aeusserst positiv. Das gleiche gilt fuer meine Frau und Ihr Alu Patrol. Super Zufriededn. Ich lasse immer oefter das TR500 zuhause wenn's in den Bike Park geht oder auf steile, gnarly Trails. Kann keine Maengel feststellen und der Spassfaktor ist riesig. Ich bin jetzt offiziell auf der Sponsoren Liste von Knolly Bikes (als Profi Trailbuilder) aber werde mich von dem Patrol so schnell nicht trennen. Viel Spass beim Aufbau. Freue mich auf Fotos!
@gempen Nein, hab ich noch nicht gekuerzt. Steht nicht sehr weit ueber und hat mich noch nicht richtig gestoert, kommt aber diesen Winter unter die Saege, da ich an dem Bike eigentlich nichts weiter aendern muss. Bin nun nach ener Saison und 1000km super zufrieden.
@gempen
Ja, ich bin der meinung die Enduro Rahmen sind eher klein. Fuhr ein Enduro in M und war zu klein fuer mich. Transition bikes sind eher gross. Meine Frau fuhr immer M und ist nun auf einem S Patrol.
@Ozzi
Bin mir sicher es gibt kein metrisches einbaumass
@gempen72
Ich fahre das L bei einer Groesse von 1.86m. Hatte das Covert in L und davor immer M bikes. Bin serh zufrieden mit der Rahmengroesse und fahre zum erstenmal mit einem super kurzen Vorbau und keinem Spacer unterm Vorbau.
Eventuell: Bike Des Jahres
http://www.pinkbike.com/news/2016-pinkbike-awards-mountain-bike-of-the-year-nominees.html
Hier mein Kommentar:
"The Patrol Carbon 1 is the most versatile all-mountain bike that I can remember riding." Ditto! Couldn't agree more Mike.
After riding a Specialized Enduro and a Transition Carbon Covert the previous years I'm a happy owner of the Carbon Patrol.
Pretty sure Transition hooked me up with the first Carbon Patrol in BC, was well worth the wait.
I rode more this season than any previous year and have no intention of getting a new bike for the 2017 riding season. Usually, after a year I'm itching to try something new. Not this year, the Patrol is all I can ask for in a bike. My partner rides the alu version and is equally happy, the bike made her instantly a better rider. Williams Lake is a Patrol hotbed and I haven't heard a negative comment yet. Between my wife and me we own 5 Transition bikes and the craftsmanship is what keeps me coming back. Steel hardtail, DH bike or Enduro... all of the bikes have a super solid feel, are low maintenance and have a high-end quality to them. And so they should with the high sticker price. Especially for us in Canada the cost of the bikes are a bit over the top.
Egal, tolles Bike, viel Spass damit. Schaetze mal Du hast es mitlerweile getestet? Hier geht die Saison langsam zu Ende und ich hab zum ersten Mal nicht den Wunsch in der naechsten Saison ein neues Bike zu fahren. Freue mich schon jetzt auf eine 2te Saison mit dem Patrol.
Haben auch gerade eine Kalender fuer 2017 fertiggestellt:
Denke manchmal das ist auch ein kultureller Unterschied zwischen Nordamerika und Deutschland. Lese hier immer wieder wie detail orientiert manche User sind. Finde ich gut, aber das interessiert hier in Kanada wenige, meiner Erfahrung nach. Oder zumindest nicht im gleichen Maße.
@gempen; Nach 1000 KM auf dem Bike ist meine Bewertung aeusserst positiv. Das gleiche gilt fuer meine Frau und Ihr Alu Patrol. Super Zufriededn. Ich lasse immer oefter das TR500 zuhause wenn's in den Bike Park geht oder auf steile, gnarly Trails. Kann keine Maengel feststellen und der Spassfaktor ist riesig. Ich bin jetzt offiziell auf der Sponsoren Liste von Knolly Bikes (als Profi Trailbuilder) aber werde mich von dem Patrol so schnell nicht trennen. Viel Spass beim Aufbau. Freue mich auf Fotos!
http://fotos.mtb-news.de/p/2064733
Ja, ich bin der meinung die Enduro Rahmen sind eher klein. Fuhr ein Enduro in M und war zu klein fuer mich. Transition bikes sind eher gross. Meine Frau fuhr immer M und ist nun auf einem S Patrol.
@Ozzi
Bin mir sicher es gibt kein metrisches einbaumass
Ich fahre das L bei einer Groesse von 1.86m. Hatte das Covert in L und davor immer M bikes. Bin serh zufrieden mit der Rahmengroesse und fahre zum erstenmal mit einem super kurzen Vorbau und keinem Spacer unterm Vorbau.
... ist a langweilig