un wie das ein rad wir du fetter biker

ok merke die ironie (zugegeben hübsch isses nicht) das zusammenschrauben hat aber echt spass gemacht

aber ich wette um 50 euro cent sowas hat kein zweiter schon garnich den rahmen

ja und wo nun

die bauanleitung gibst glaube ich auf der seite nightbiken

bin noch nicht fertig anderes kettenblatt kommt dran und bremsen vierkolben von gatorbrake incl kettenspanner langsam

nein!
dazu zitat, weis nicht mehr von wem:

alu ist für dosenbier- steel is real

Viel spass wünsch ich dir ! hab selber grad zu tun

kinematik geht schon man hat im cad die möglichkeit den kompletten hinterbau um einen vituellen drehpunkt zu bewegen so das man dann auch sieht wievel bodenfreiheit man noch hat wenn der hinterbau komplett einfedert
kinematik für ergonomie seh ich nicht so eng weil ich die geo für den hautrahmen von einen hartail ausm keller übernehmen werde
diese we werde ich anfangen das sitzrohr zu schneiden so dass es auf tretlagergehäuse passt (will erstmal sehen mit welchem werkzeug ich am besten vorankomme) bilder folgen

Edelstahlrohre sind da, die Rahmenlehre ist im Grunde genommen fertig, Schweißelektroden müssten die Woche auch ankommen und die genaue Planung im Cad Programm läuft, (leider sehr mühseelig - aber das gehört dazu)

für das Ausfallende habe ich mich in die Variante vom Agent Trinity verguckt - was meint Ihr

Eure Kommentare sind mir immer ein willkommener Beitrag, und die Negativen auch immer mehr Ansporn das Projekt auf Gedei und Verderb zu Ende zu führen !!!

Bin hier niemanden böse denn uns verbindet eins - Bikes

der rahmen hat mich knapp 100 euro bei ebay gekostet also dachte ich was solls hab noch ein bißchen zeit ( die edelstahl schweißelektroden für mein anderes projekt waren noch nicht da) also probierste mal rum
wenn ich das bild hier sehe siehts auch nicht so besonders aus bin auch mehr der bastler als der passionierte fahrer und mir machts eben spaß die sachen zu fahren die ich selbst geschaffen habe und das gute daran man weiß wo die macken sind und wieviel arbeit teilweise drinsteckt weiterhin hat mich die geschichte zum rahmen bewogen diesem teil leben einzuhauchen das ding ist neu und unbenutzt und eine nachfrage bei der firma schauff (rahmen nr.) ergab dass der rahmen 1998 hergestellt wurde und seit dem in irgendwelchen lagerräumen vor sich hinschlummerte einfach in den laden gehen und ein bighit aus der letzten saison für 1500,- € kaufen ist bei mir nicht drin sowas hat keine seele vielleicht irgenwann mal als dritt oder viertrad zum verheizen oder so ein custom bike von richie (richard cluse - da sieht man meiner meinung nach noch das herzblut in den schweißnähten grüße nach potsdam auch wenn ich diesen herrn noch nie kennen lerne durfte - respekt)

grüße hier alle customizer und schmunzele über die fertigradkäufer

danke für eure comments muss ganz ehrlich sagen dass ich mich ein wenig durch Morewood und Orange habe inspirieren lassen grundgedanke war die wartungsarmut und vergleichbar leichte konstruktion eines eingelenkers die zeichnung ist nur ein entwurf aber nich mit paint habe imsi turbo cad benutzt und lediglich vom entwurf eine jpg datei gemacht in der originalen konstruktionszeichnung habe ich nach und nach reale maßangaben eingearbeitet aber das dauert eben
mittlerweile habe ich auch das material für den hauptrahmen zusammen, gewicht ohne schwinge nach berechnungen so ca 2,5 bis 3 KG material edelstahl rohre aD 34mm WS 1,5mm gewicht pro meter ca 1,2 KG das Schwingenlager wird ein neues von mir ausgedachte System sein simpel aber effektiv mehr verrate ich noch nicht ausser dass die lagerwelle aus massiven alu ist
Schweißkurs habe ich vor kurzem gemacht man müsste das mit MIG/MAG hinkriegen
aktuell baue ich mir ne rahmenlehre

für weitere Kommentare schon mal vielen Dank

Das - Wunsch - Bike