Zum Gewicht hab ich was im Forum Getiebegallerie geschrieben.
Preis ist das Rahmenkit im Bikeworkshop ab 4899,- zu haben. d.h. Rahmen, Rohloff Speedhub + Schaltgriff, Dämpfer, HR Nabe, Tretlager, Primär und Sekundärantrieb und ich glaube inkl. Kurbel (Aber mich bitte nicht festnageln, dass ich hier nix falsches erzähle, bitte bei Interesse mit bei Tollwut selbst nachfragen)
Zum Thema "geschlossenes Case" da hat jemand in der Bikebranche ein Patent angemeldet, weshalb Suntour jetzt auch Lizenzgebühren zahlt. Wie der das durchbekommen hat, ein geschlossenes Getriebe integriert im Rahmen zu patentieren, kann ich nicht verstehen. Entweder hat der Patentmensch geschlafen oder die haben da evtl. getrickst. Getriebe im Bike gibt es schon ne ganze Zeit und eigentlich kann man sich Ideen nicht patentieren lassen die es schon in diversen Ausführungen in der Öffentlichkeit gibt.
Es ist ziemlich cool die Rohloff zu sehen, da sie sich mitdreht. Von der Reifenseite kommt noch ein Carbonschutz dran. Aber der erste paßte bei meinem Reifen nicht.
entspannt euch etwas. Tollwut ist gerade samt Sippe und Krempel umgezogen. Ich war heute dort und habe mein neues Bike abgeholt. Die Internetseite geht bald online. Sie ist nur noch nicht ganz fertig. Es ist ein kleines Unternehmen, welches gerade die Marke Tollwut wiederbelebt. Das geht leider nicht von heute auf morgen. Im Bikeworkshop sind die 2010 Modelle drin.
Naja, Cedric sowie Pablo, der Entwickler von Corsair Bikes haben damit wild im Gang rumgehüpft, um das Ansprechen den Hinterbaus zu fühlen, ein bisserl Fachsimpeln und dann kam der Daumen hoch
Ne Abfahrt in Andorra hat er darauf natürlich nicht gemacht
Denke die Jungs haben auch so nen bisserl mehr Gefühl für ein Bike wie wir. Und für Ralf ist so ein Statement natürlich auch klasse.
Ja Oktober soll meins fertig werden, rechne aber eher mit November. Dann werd ich es kommede Saison durch die Parks in Süddeutschland schicken. Möchte auch mehr IXS Cups fahren, hab dieses Jahr mal bei den Free Men in Rittershausen reingeschnuppert, war einfach ein Erlebnis auf Zeit zu fahren!!!! Mit dem neuen Bike geht dann sicher nochmal ne Menge
Ralf ist dran auch noch ein Freerider zu bauen. Musste ihn mal auf seiner Homepage kontaktieren. Wanns so weit ist.
Natürlich alle Bremsen, In naher Zukunft wird Postmount vorne wie hinten zum internationalen Standard gehören. Evtl. muss dir Ralf nur nen passenden Adapter bauen, je nach Scheibengröße, aber dass musse dann mit Ralf klären. Weiß nicht ob die Adapter auf dem freien Markt passen
Die Firmen kaufen die Rahmen alle in Fernost beim selben Hersteller. Also nicht selbst konstruiert und nicht selbst gebruzelt. Eigene Produktion lohnt anscheinend gerade nicht. Daher sind die dann auch identisch. Steht nur ein anderer Name drauf.
Wer der wirklich Hersteller ist, der Name ist mir gerade entfallen. Einfach mal google bedienen. Wer sucht der findet!
Preis ist das Rahmenkit im Bikeworkshop ab 4899,- zu haben.
d.h. Rahmen, Rohloff Speedhub + Schaltgriff, Dämpfer, HR Nabe, Tretlager, Primär und Sekundärantrieb und ich glaube inkl. Kurbel (Aber mich bitte nicht festnageln, dass ich hier nix falsches erzähle, bitte bei Interesse mit bei Tollwut selbst nachfragen)
Zum Thema "geschlossenes Case" da hat jemand in der Bikebranche ein Patent angemeldet, weshalb Suntour jetzt auch Lizenzgebühren zahlt. Wie der das durchbekommen hat, ein geschlossenes Getriebe integriert im Rahmen zu patentieren, kann ich nicht verstehen. Entweder hat der Patentmensch geschlafen oder die haben da evtl. getrickst. Getriebe im Bike gibt es schon ne ganze Zeit und eigentlich kann man sich Ideen nicht patentieren lassen die es schon in diversen Ausführungen in der Öffentlichkeit gibt.
Es ist ziemlich cool die Rohloff zu sehen, da sie sich mitdreht.
Von der Reifenseite kommt noch ein Carbonschutz dran. Aber der erste paßte bei meinem Reifen nicht.
entspannt euch etwas. Tollwut ist gerade samt Sippe und Krempel umgezogen.
Ich war heute dort und habe mein neues Bike abgeholt. Die Internetseite geht bald online. Sie ist nur noch nicht ganz fertig. Es ist ein kleines Unternehmen, welches gerade die Marke Tollwut wiederbelebt. Das geht leider nicht von heute auf morgen. Im Bikeworkshop sind die 2010 Modelle drin.
Schaut mal auf der Seite vom Entwickler:
www.troeger-engineering.de
Gruß
Ne Abfahrt in Andorra hat er darauf natürlich nicht gemacht
Denke die Jungs haben auch so nen bisserl mehr Gefühl für ein Bike wie wir.
Und für Ralf ist so ein Statement natürlich auch klasse.
Ja Oktober soll meins fertig werden, rechne aber eher mit November.
Dann werd ich es kommede Saison durch die Parks in Süddeutschland schicken. Möchte auch mehr IXS Cups fahren, hab dieses Jahr mal bei den Free Men in Rittershausen reingeschnuppert, war einfach ein Erlebnis auf Zeit zu fahren!!!!
Mit dem neuen Bike geht dann sicher nochmal ne Menge
Ralf ist dran auch noch ein Freerider zu bauen. Musste ihn mal auf seiner Homepage kontaktieren. Wanns so weit ist.
... auf ner Party im Gang kurz mal angetestet, er war ziemlich beeindruckt.
Sein Urteil auch "What a machine, man!"
Habe ihn gestern Abend in der Disco nochmal kurz zu dem Bike angesprochen und er sagte "Hey man, It's a very good bike"
War ganz ok die fünf Jahre. Aber höchste Zeit für was neues!!!!
Aber ob dieses auch die Grenze 19 kg unterschreitet, kann ich nicht sagen.
Muss ich nochmal mit Ralf telefonieren.
Gruß
Bilder von Ralfs Bike auch auf www.troeger-engineering.de
Wer der wirklich Hersteller ist, der Name ist mir gerade entfallen.
Einfach mal google bedienen.
Wer sucht der findet!
also wenn dann jawohl wie ein Yeti Lawwill
Das ist der erste Prototyp vom Stonedigger DH.
Der neue folgt noch dieses Jahr und wird diesmal alleine von
Ralf Tröger
www.troeger-engineering.de
realisiert.