war letzte Woche in PDS. Hab da jedes Jahr 1 Saintschaltwerk gekillt.
Das wird auf Dauer zu teuer
Hab mir dafür also x7 montiert.
Muss ich bei Gelegenheit wieder tauschen
Der Dämpfer wird nicht von BOS auf das Fahrergewicht angepasst.Dein Gewicht gibst du beim Kauf nur an,um die passende Feder zu erhalten.
Ich fahre seit Jahren den BOS Stoy und den Stoy Rare,absolut problemlos.
Von Bos gibt es 4 versch. Setups,je nach Rahmen.Nicht mehr und nicht weniger.
Ich würde sagen das deine Probleme einfach reine Einstellungssache sind.
Druck/Zugstufe
ich bin noch keinen Meter damit gefahren.
Ich habe noch eine 375 / 450 / 500 hier liegen, zur Sicherheit.
Denke aber das ich eine 450/500 einbauen muss
also DAMALS habe ich im TR450 beide gefahren,und bin beim RC4 hängen geblieben.
Mit dem BOS hatte ich immer Durchschläge bei großen Sachen.
Nun habe ich meinen Stoy Rare in Winterberg umshimmen lassen,und bin gespannt wie der in dem Bike geht.
Muss nur noch auf meine Huberbuchsen warten
Das wird auf Dauer zu teuer
Hab mir dafür also x7 montiert.
Muss ich bei Gelegenheit wieder tauschen
Ich fahre seit Jahren den BOS Stoy und den Stoy Rare,absolut problemlos.
Von Bos gibt es 4 versch. Setups,je nach Rahmen.Nicht mehr und nicht weniger.
Ich würde sagen das deine Probleme einfach reine Einstellungssache sind.
Druck/Zugstufe
Loch in der Mitte
Und das zum Anfang der Saison
http://fotos.mtb-news.de/p/857181?in=set
small for my girlfriend
Ich habe noch eine 375 / 450 / 500 hier liegen, zur Sicherheit.
Denke aber das ich eine 450/500 einbauen muss
Seitdem ich den Rare habe,will ich auch nix anderes mehr fahren
Mit dem BOS hatte ich immer Durchschläge bei großen Sachen.
Nun habe ich meinen Stoy Rare in Winterberg umshimmen lassen,und bin gespannt wie der in dem Bike geht.
Muss nur noch auf meine Huberbuchsen warten