neues Rohr wäre eh nicht möglich, wenn dann müsste die ganze Krone neu samt beider Rohre...
Ärgerlich Ärgerlich, aber die Notlösung wurde ja schon genannt.. ;)
das kommt auf dein schleifpapier an... du sollst nicht die 80er körnung nehmen!
du kannst den kratzer erstmal entgraten, dann mit kleber auffüllen und dann das ganze polieren feinschleifen... dann sollte das nix weiter amchen
ne neues standrohr würd sich glaub ich nicht lohnen, da es wirklich minimal ist, wenns überhaupt ganz durch die beschichtung geht. man spürt zwar, das da was is, aber keine groben grate oder ähnliches. und da es keine air gabel ist, isses auch nich soo tragisch, also ersma weiterfahren, und wenn sich i-was tun sollte, ölen oder so, dann evtl n neues rohr, sonst nicht.
:daumen: hehe (:
Aber sehr schade drum! Holst du dir jetzt ein neues Standrohr? Oder kann man da irgendwas man Sekundenkleber + Schleifpapier rausholen? Wobei, so tief scheint es mir gar nicht?
hehe, ne du, da kann RS diesmal nix zu. der reifen hatte nen etwas dickeren stein zwischen gabelbrücke & standrohr befördert... gsd war ich grad am raufkurbeln, und hab das eklige geräusch gehört...
