whu, also ich habe mich mit meinem bös gelegt, war nur der eine shifterteil verdreht, aber sonst, beim treeride drauf aufgeschlagem mehrmals nix passiert
@l0cke: also ich kenn den x.0 shifter vom trek session 88. der is etwas leichter gebaut als der von der x9.
war doch recht schnell kaputt. keine 2 std gedauert.
@cam-man:
öh gesperrt, zum 2. mal wg. beleidigung gegen mods und user. sein 2. account auch. und der 3. account wurde auch gesperrt obwohl er versprochn hat sich zu bessern und wirklich nicht mehr aufgefallen ist.
würd ich nicht so sagen, bin x.9 schaltwerk mit x.0 shifter gefahren und andersherum, ich denke es ist keine einbildung, mit x.0 vorne und hinten ist es nochmal geiler
Was willst du denn an den Schrauben noch tunen? Das X.0 hat doch schon komplett Aluschrauben.
Ich will das X.0 keineswegs schlecht reden. Finds ja optisch auch echt heiß. Würde mir aber dennoch keines neu im laden holen. Wär mir einfach zu teuer und hält bei meinem Fahrstil nicht lange bzw. würde zu schnell zerkratzen. Und dann kommen mir die
will haben faktor, nochmal einen guten tick geileres schalten und dann doch einige gramm die man auf jeden fall weniger hat gegenüber dem x.9 und es sieht geiler aus finde ich
p.s. bei mir sind nur die zwei originalschrauben umeloxiert, wenns schraubentuning drin ist wirds nochmal leichter
Schönes Schaltwerk. Nur stellt sich mir die Frage, wieso man den enormen Mehrpreis zahlen soll, wenn man doch für einen Bruchteil fast das gleiche Gewicht mit ähnlich guter Schaltperformance erhält?
Du dosierst doch auch beim Manual/Wheelie mit der HR-Bremse, oder? Also kann man das beim Nose-Wheelie auch tun ohne das es direkt zum Stoppie mutiert....
Oder rede ich hier nur vom saufen, forenkids dissen und den Mod. John-Doe verachten?
thaper wird ab dem 01.August wieder bei euch sein.
Aber mal so ganz unter uns, ich glaube ja nicht das thaper lange bleiben wird.
Hat ja 1. schon vor der Sperre gesagt das er keinen bock mehr hat und ausserdem schafft er es wohl nicht sich ohne Beleidigungen auszudrücken
aber pssssscht.
wahrscheinlich bist doch du der thaper
nix passiert
also ich kenn den x.0 shifter vom trek session 88. der is etwas leichter gebaut als der von der x9.
war doch recht schnell kaputt. keine 2 std gedauert.
@cam-man:
öh gesperrt, zum 2. mal wg. beleidigung gegen mods und user.
sein 2. account auch. und der 3. account wurde auch gesperrt obwohl er versprochn hat sich zu bessern und wirklich nicht mehr aufgefallen ist.
traurig was mit thaper passiert ist.
ich bin n gleichgesinnter teamkollege der das foren gelaber nun für ihn übernommen hat.
@locke: ah ok, ich bin immer nur komplett sets gefahren.
entweder x.9 oder x.0
die neuen x.0 shifter sind mir aber etwas zu instabil.
@ jatschek , nicht alle schrauben sind aus alu
das mit dem saufen passt so zu thaper
Ich will das X.0 keineswegs schlecht reden. Finds ja optisch auch echt heiß. Würde mir aber dennoch keines neu im laden holen. Wär mir einfach zu teuer und hält bei meinem Fahrstil nicht lange bzw. würde zu schnell zerkratzen. Und dann kommen mir die
das x.0 hat halt ti-feder und carbon cage soweit ich weiss.
ob das DEN unterschied macht.....
normal kommt die schaltperformence ausn shifter raus.
das schaltwerk sollte nur halbwegs exakt und stabil sein.
daher werd ich den mehrpreis wohl nie investiern... für die 100eu geh ich dann doch lieber saufen.
p.s. bei mir sind nur die zwei originalschrauben umeloxiert, wenns schraubentuning drin ist wirds nochmal leichter
Gewicht dein X.0 181g
Gewicht mein X.9 189g
http://fotos.mtb-news.de/photos/view/160156