So, Gewicht ist eben durch die passende Feder im Dämpfer nochmal um über 200 Gramm gefallen. Neue wiegt 468 Gramm alte wog über 680 Gramm! Da erübrigt sich auch die Ansage eine Ti-Feder kaufen zu müssen! Steht jetz also bei ca. 16,6 Kilogramm
Ja lasse ich auch, immer mit der Ruhe! Warte immernoch auf Lenker und Lila Kettenführungsschrauben! Hülsen für den Vivid kommen wohl auch morgen erst! Lass us mal fahren demnächst, was hälst davon?
hast den super hinbekommen ... rote parts noch tauschen und denn siehts auch absolut stimmig aus... ich weiß der zwang is da alles schön schnell zusammen zu bekommen aber lass dir zeit dann besteht die freude daran auch länger
technisch hab ich nix gegen die gabel auf keinen fall aber sie baut ziemlich hoch für den rahmen finde ich persönlich. ansonsten top radl! aber mir würde wohl eine 36 besser kommen in dem teil!
@ Jay: Schöner ist es wohl mit Air, aber der wird verkauft, weil zu klein, vielleicht kommt später mal irgendwann ein langer Air rein, solang fahr ich dann den Vivid. Was stört dich denn an der Gabel? Sie passt optisch und technisch ist sie immernoch ganz vorn dabei. Demnächst kommt eine der beiden Federn raus, dann passst auch da Gewicht! Danke für das Lob!
@DevilRider: Wie grad gesagt, normal ist ein 241mm Vivid drin. Sattel sind mir zu teuer und der SLRT1 ist der bis jetz beste für meinen Arsch. Super bequem und relativ leicht(222Gr.). Bremsen könnt ich gut 250 Gramm sparen mit den Elixir CR Mag. Dafür müßt ich aber erst die Codes los werden. Interese hätte ich schon an den tollen Bremsen! Schaltwerk ist Mittellang, das bleibt bis zum verrecken dran! Außer ich bekomm nen XTR mit kurzem Carbonkäfig für 40 Euro Auch dir Danke für das Lob!
Hab doch grad erst mein Voltage FR aufgebaut! So viel Moneys hab ich nun auch nich
Lass us mal fahren demnächst, was hälst davon?
@DevilRider: Wie grad gesagt, normal ist ein 241mm Vivid drin. Sattel sind mir zu teuer und der SLRT1 ist der bis jetz beste für meinen Arsch. Super bequem und relativ leicht(222Gr.). Bremsen könnt ich gut 250 Gramm sparen mit den Elixir CR Mag. Dafür müßt ich aber erst die Codes los werden. Interese hätte ich schon an den tollen Bremsen! Schaltwerk ist Mittellang, das bleibt bis zum verrecken dran! Außer ich bekomm nen XTR mit kurzem Carbonkäfig für 40 Euro
Auch dir Danke für das Lob!