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@Piefke
Hast Du Infos zu der 55er_Geschichte auf 180?
sorry fürs Zwischenfragen.
Jo, weder Aceton noch Abbeizer haben es geschafft den Druck runterzukriegen... hab sie schlussendlich abgeschliffen....
Schon schick!
Ich versuch mein bestes
hmmmm, vielleicht passiert noch was "unvorhergesehenes"....
Ich will ihn haben
wird bestimmt ne geile Bude
Fahre Mittwoch fürn paar tage in den Harz, danach ginbts was...
Ich werde langsam ungeduldig
Also, jetzt nach gut einem jahr, kann ich sie eigentlich nur empfehlen... hier und da gibt es berichte von leute die sie kaputt gekriegt haben, scheint aber eher die ausnahme...
Hi,
gerne würde ich erfahren wie sich deine Felgen geschlagen haben.
Gibt es neue Erfahrungen/Erkenntnisse zu den Carbon Rims?

Spiele mit dem Gedanken mir welche für den Enduro-Einsatz aufzubauen
@Lord Helmchen
naja, wenn man die guards abzieht bei gekürztem rohr kommt man auch auf +/- 2,2kg, das casting ist unabhängig vom fw, 36er standrohre...
wegen 2% gewichtsersparnis mache ich mich nicht schuggelig vor allem weil die HLR kartusche das MiCo out of the box in den sack steckt.
das ist die erste gabel die ich in 20 jahren besitze bei dem ich noch nicht das bedürfnis hatte umzushimmen...
but thats just my 2
Nein, es gibt keine 66 mehr. Aber die 55 RC3 EVO ti lässt sich problemlos auf 180 mm bringen und wiegt deutlich weniger als die 66.
uff - ziemlich schwer für ne 160mm Luftgabel.

Wenn ich überlege das ne 180er Lyrik Solo Air 180mm unter 2170g liegt und mit normalem Casting für 160mm 2150g drin sind... (bei ungekürztem Schaft)

Da fällt die X-Fusion dann doch ab.

(die hat zwar keine "Carbon-Guards" aber vermisst hab ich sowas noch nicht).

Grüße,

Stefan

Kaffee klingt gut
geduld bitte...
Wie läuft sie denn jetzt?
Immer wieder geiles ION, kenne nur ein geileres