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frostydragon,
wird das wieder eines deiner "wir bauen ein sackschweres teil zu nem leichten bike auf" projekte?
LordLinchpin,
Genau, das 10th Anniversary Modell
HCR,
ist das nicht ne Limited MZ ? ^^
Rischar,
Dann kann er hart vom Dach der KiTa droppen
federwech,
Jetzt noch Fussrasten ans Gabelcasting und feddich ist der KiTa-Chopper
Je nach Wachstum einfach das VR schrittweise grösser wählen
Eimer+,

Dreidoppel 666 mit modernen Winkeln...
fuxy,
Soo läuft das hier...
LordLinchpin,
Ich hätte noch nen 740er rumfliegen, allerdings ist der zukünftige Fahrer noch etwas zu schmal dafür, den kriegt er später
Rutkowski,
dafür ist doch die Gabel viel zu schade..
Backer12041997,
Ketchyp,
Mach aber noch n 800er Flatbar drauf, sonst hat der Kleine Probleme genug Druck aufs VR zu bekommen!
KHUJAND,
... wie ein nacktes hünchen.
LordLinchpin,
Hätte nichts geändert, kann fliegen
PoisonB,
Es hätte ihn runterwehen sollen, dann wäre Ruhe.
frostydragon,
method? find ich furchtbar... find es isn riesen rückschritt vom rogue mit dem abgesägten sitzrohr und dem ganzen kram... finds schade dass ellsworth unter die krummbieger gegangen sind
aber ja der hinterbau geht absolut spitze, wenn ich etwas fitter wär der perfekte touren freerider ^^
LordLinchpin,
Die wäre evtl auch etwas besser geeignet, also für meine Zwecke. Wobei das Method ja auch nett aussieht. Und der Hinterbau so verdammt gut läuft...
frostydragon,
aso ja gut das macht sinn. ka meine ilse is ja auch 2fach weil... because i can
LordLinchpin,
Ist nur um ein bisschen leichter durch die Stadt zu kommen oder für Feldwege, die "Berge" sind alle n paar Minuten entfernt, da sind die kleinen Kompromisse vertretbar. Aber wenns gut läuft wird bald wieder zurückgebaut.
frostydragon,
hehe na denn. touren mitm fury is aber auch sehr ambitioniert nich?
LordLinchpin,
Will doch wieder mehr Federweg