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Der Einstellbereich ist mehr als ausreichend. Das einzig "schwache Glied" war hier die Kette.
Von der teilung der normalen Kette kannst du immer nur 2 einheiten entfernen von einem Ritzel oder Kettenblatt aber ein Zahn so kommst du vieleicht ein besseren Einstellbereich?
Wieso sollte die Zähnezahl optimiert werden? Die Übersetzung hat so wunderbar gepasst.

Eine Anpassung der Kettenspannung ist wie gesagt durch die exzentrischen Innenlagerschalen möglich.
wie schon oben
gesagt half link und Zähnezahl optimieren.Grundsätzlich hast du bei den überzetzungverhältnissen Kettenspannungen die sagen wir mal Grenzwertig sind (ich kenn das)Ab gesehen davon eine kinematisch schöne konstruktion.
Die Lagerschalen sind exzentrisch.
Exentertretlager würd ich empfehlen. die Umlenkrolle macht sinn, und ja das mit den hohen Drehpunkten kann man übertreiben.
Dann gib ihr was zu essen Tobi
Dann muss es an meiner Masse liegen..
Am bike von meiner freundin hab ich eine halflink kette von spank montiert. Bis jetz funzt sie absolut problemlos
Selbst nen kettenspanner hat bei dir an der stelle keinen platz, wo man ihn sinnvoll befestigen kann
Die Eastern Kette hat sich leider kontinuierlich gelängt.. So oft konnte man garnicht nachspannen..!
Dat ding is so krank
So ein vergleichsbild hat definitiv gefehlt
Ist die kette nicht etwas schlaf ? sieht so aus als ob da ein glied zuviel ist
Nichtmal gegen Geld.
dann einmal zu mir bitte
Würd mich interessieren weil Mz jedes Jahr behauptet sie würden den Shimstack modifizieren

Ach vergiss es seh grade es ist ja die CR.
Wofür brauchst Du sie?