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NSMB!dude!,
19,xx ist vollkommen im rahmen.
Moehrenprincess,
Schwer ist relativ. Das Shocker wiegt auch 19,x mit richtigen Reifen, fühlt sich aber handlich an.
Banshee-Driver,
Wäre auch viel zu schwer gewesen .
Moehrenprincess,
Das sehe ich auch so
Banshee-Driver,
Gut das du nicht das flatline genommen hast
Moehrenprincess,
Ah. Etwas längere Leitung bei mir
dschugaschwili,
das abgebildete und ganz oben beschrieben lenkwinkeltuning.
shape,
Habe beschlossen mir auch wieder nen Shocker aufzubauen -- kann aber nächstes Jahr werden....dieses muss ich noch Fahrrad fahren lernen --- sooogenial die Rahmen.
Moehrenprincess,
Wie jetzt? Das Bike?

Shape: Danke
dschugaschwili,
das werd ich morgen auch mal ausprobieren!
shape,
Bombe
Moehrenprincess,
Bisher noch nicht. Ist ja vereist da. Habe heute eine passende Feder bekommen, morgen gibts Shims und übermorgen hoffentlich Dichtungen für den Dämpfer.
Banshee-Driver,
VP schon mit gefahren ?
Moehrenprincess,
Jup. TPC+ mit Custom Shimstacks
NSMB!dude!,
eine echte traumgabel hast du da
TPC+?
Moehrenprincess,
Schankedön.
Fährt sich doch deutlich anders, als das B1. Es zwingt einen förmlich schneller zu fahren
Banshee-Driver,
Das sehe ich auch so
DHFoes,
sehr Geil geworden.
Banshee-Driver,
Lenkwinkel tuning über luftdruck veränderung im hinterreifen
Moehrenprincess,
Die bekäme man sogar auf Boxxerniveau, aber das halte ich garnicht für nötig. Wird erstmal so gefahren und dann schaue ich mal wies passt.
Und die Funktion ist einfach überlegen.