alle scheiben weglassen, auf der nicht tretlagerseite ewas mehr als das einstellgewinde wegfräsen (oder wie ich, flexen und feilen) muss aber relativ plan werden sonst ist es mist. und da sie ja nur den anschlag hat muss man das spielchen so machen das die kurbel auf anschlag (wo man sie ja festziehen muss) spielfrei und auch nicht auf die lager klemmend genau passt. gehört ein wenig handwerkliches geschick dazu, fahre ich aber schon 2 jahre so. kurbel auf der achse ist noch mit blauen schraubenkleber verklebt und hält bombe und ist richtig leicht für ne gefakte 83er kurbel
Wenn sich mal die Gelegenheit ergibt
alle scheiben weglassen, auf der nicht tretlagerseite ewas mehr als das einstellgewinde wegfräsen (oder wie ich, flexen und feilen) muss aber relativ plan werden sonst ist es mist. und da sie ja nur den anschlag hat muss man das spielchen so machen das die kurbel auf anschlag (wo man sie ja festziehen muss) spielfrei und auch nicht auf die lager klemmend genau passt. gehört ein wenig handwerkliches geschick dazu, fahre ich aber schon 2 jahre so. kurbel auf der achse ist noch mit blauen schraubenkleber verklebt und hält bombe und ist richtig leicht für ne gefakte 83er kurbel
Was muss man machen damit die XTR in den Rahmen passt?