Preis/Leistung ist absolut spitze ich hatte glaube nur 39€ gezahlt...
Was vielleicht noch interessant wäre ist, dass ja extra darauf hingewiesen wird das die kette verschleißarm ist und dadurch langlebiger sei!
Nach 2 monaten hatte ich die kette abgemacht und mal ordentlich gesäubert. Ich muss sagen die kette sieht noch aus wie am ersten tag!!! Die beschichtung der laschen innen haben weder kratzer oder schleifspuren vom schalten!
Geiler Schleifer, durchgehend dicke Parts und dein Farbkonzept ist sauber durchgezogen und sehr dezent gehalten!
Respekt mein Freund!
[Kleiner tip: Google mal nach - "Wippermann Connex Black Eli 10sB 10 Speed" - Das macht dein bike noch viel edler und ist zudem noch ein tuningpart und egal wie gut oder schlecht dein schaltwerk eingestellt ist du wirst definitiev ein deutlich angenehmeres schaltverhalten feststellen! Ich selber fahre die kette jetzt seit fast 2 Monaten und bin vom ersten tag an schwer beeindruckt! Durch die spezielle "Blackbeschichtung" gleitet die kette bei jedem gangwechsel fast lautlos über die zahnkränze...! Unvergleichbar mit jeder herkömlichen kette egal von welchen hersteller! =) ]
Warte mal ab ^^. Wenn das mit dem DHX so läuft wie mit dem FRX, dann wird in einem halben Jahr jeder 4. mit so einem rumfahren. Da hätte ich dann schon ganz gern was eigeneres
@ simdiem............ich habe Arbeiterhände, da geht dat Problemlos...........
@ Onkel Manuel............jo, ewige Diskussionen über Dreher und Zieher..........
@ Eike...........ich drücke ein paarmal kräftig mit dem Körpergewicht auf den Felgenrad bei auf dem Nabenkörper liegenden Laufrad, setzen sich wunderbar die Nippel sowie die Speichenköpfe.
Knarzt auch ganz schön.
Ja, das ist halt Slang. Normal heißt das Ding Schraubendreher. Darauf hat schon unser Ausbilder immer Wert gelegt. Versuch halt mal, eine Schraube aus der Wand zu ziehen. Na? Siehste, geht nicht...
Protipp: Großer Schraubenzieher mit Holzgriff, oder 30cm Besenstiel. Erst rechts, mit >50% Körpergewicht und beiden Händen von oben in die 8 Speichenkreuzungen drücken, das Ganze auf der linken Seite wiederholen. Ruhig kräftig rein drücken, das kann schon einmal knarzen.
*edit* Bei 36 Loch alle 9 Kreuzungen, beidseitig.
mein black edi sieht scho lang nicht mwhr so aus, wie am ersten tag
Preis/Leistung ist absolut spitze ich hatte glaube nur 39€ gezahlt...
Was vielleicht noch interessant wäre ist, dass ja extra darauf hingewiesen wird das die kette verschleißarm ist und dadurch langlebiger sei!
Nach 2 monaten hatte ich die kette abgemacht und mal ordentlich gesäubert. Ich muss sagen die kette sieht noch aus wie am ersten tag!!! Die beschichtung der laschen innen haben weder kratzer oder schleifspuren vom schalten!
LG Toni
PS: Danke für den Tipp Ton -- check ich auch mal
Respekt mein Freund!
[Kleiner tip: Google mal nach - "Wippermann Connex Black Eli 10sB 10 Speed" - Das macht dein bike noch viel edler und ist zudem noch ein tuningpart und egal wie gut oder schlecht dein schaltwerk eingestellt ist du wirst definitiev ein deutlich angenehmeres schaltverhalten feststellen!
ALSO GANZ KLARES "MUSS"
FÜR DEIN BIKE!
LG Toni
Du hast das richtige gekauft.
@ Onkel Manuel............jo, ewige Diskussionen über Dreher und Zieher..........
@ Eike...........ich drücke ein paarmal kräftig mit dem Körpergewicht auf den Felgenrad bei auf dem Nabenkörper liegenden Laufrad, setzen sich wunderbar die Nippel sowie die Speichenköpfe.
Knarzt auch ganz schön.
*edit* Bei 36 Loch alle 9 Kreuzungen, beidseitig.