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Besonders bekommt man einen leichten aktuellen XP für die Hälfte des Geldes mit gerade mal ~20g mehr... bei deutlich mehr Polsterung.
drucken 135g drauf und dann stimmt net amal... schweinerei...
Keine Ahnung, der Neue hat aber fast die doppelte Wandstärke vom Alten :
häh? warum is der so viel schwerer?
was wiegts ohne Kettenblätter?
hab sie mir auch bestellt
traumteile
die wiegt ja etwa soviel wie die xt
kann doch nicht sein, wirklich bei einem XP? eher bei einem TT, der XP hat eine dickere Polsterung und Vanox Rails während der TT dünner gepolstert ist und Titanrohre hat...
bei einem anderen User zeigt die Waage 166g an gleicher Sattel ^^
Eigentlich sollte er "nur" 180g haben, die alten wogen ja 165g. Aber egal, meine anderen Selle Italia Sättel wogen jedenfalls ein bisschen unter Angabe
tja, von wegen 185g
Unsere hatten auch reihenweise mehr auf den Rippen, ob XP oder TT... Dabei bedeutet mehr Gewicht nicht auch mehr Komfort... Bitte editiere doch noch die TAGS, dann bekommste evtl. auch mehr Klicks und die Leute sehen mal die Wahrheit
meine fresse ihr legt auch alles auf die wage oder ?
die ashima hat 82 Gramm bei nr 160er scheibe
ich hab den sattel auch und finde ihn top
optisch gut, gewicht auch super, ja kann man dem sattelja schon ansehen
bei dem gewicht ist er auch dementsprechend hart. ich komm aber damit bestens klar und habe ihn auf meinem downhiller
nette waage
Stimmt, das Felgenband reißt es raus. Deswegen wiege ich bei Schläuchen und Reifen auch immer das Gummiband vorher ab.
Ist das HR. Die Abbah SOS Nabe wiegt ja auch schon 420g, dazu Speichen (kA), kommt also schon hin. Ist trotzdem schwer. Außerdem muss man noch das Felgenband abziehen
VR od. HR?
Für VR wärs Blei.Fürs HR deutlich zu schwer mit der Felge.
Warum ist das Laufrad so schwer? Ist die Nabe aus Stahl oder wieso?