hmmm von speiseeis würde mich dann eher das demo7 oder das ältere sx trail intressieren, oder das transition bottlerocket oder sowas, es gibt soviele tolle rahmen, aber das ellsworth gefällt mir einfach am besten, und hey, mit der neuen rahmenfarbe wird sogar n bisschen was vom kaufpreis in stiftungen zur urwalderhaltung gespendet also spende für mehr bike territorium
Hehe, ja kann ich verstehen. Ich fänd was in der Art Big hit nicht schlecht da die auch variabel aufzubauen sind. Etwas kurzhubiger aber dennoch sehr Spaßig wär auch nen Duncon Akita
ja ich auch, habs ja aufs ellsworth rogue abgesehn und dann mit 222er dämpfer so dass es auf 180mm kommt, aber da muss ersma geld für her, der rahmen lässt sich halt erfahrungsgemäß ganz gut leicht aufbauen und mit den richtigen federelementen und 2kb vorne denk ich mal wird der sowohl aufm dh als auch auf ausgedehnten fr touren gut fahrbar sein, die meisten teile würden dann halt vom nox übernommen soweit möglich und das nox... ka, im zweifelsfalle kommts an die wand, is egtl zu schade ums loszuwerden ^^
Ja lässt sich super fahren hab ja nen sehr flachen lenker, also gut Druck aufm Vorderrad und trotzdem gut Reserven vorne da es nicht so extrem hoch baut.
Anspruchsvoller fahren da haste recht werde mir über kurz oder lang auch noch nen Fully zulegen aber warscheinlich eher so in der 160-180er Klasse.
ne mir gefallen so im allgemeinen die neueren mzs nich so wirklich aber wenn sie funzt is nix zu sagen und fährt sich das ganze insgesamt gut? ich bin im moment dabei aufn fully zu sparen weil das ht sich auf technischeren und wurzeligeren steilstücken bergab doch eher... naja... anspruchsvoll fahren lässt aber ansonsten macht ht auf jedsten fall ne ganze menge spass
Danke, Ja hatte auch erst vorurteile gegenüber der Gabel aber die arbeitet perfekt, man merkt garnicht das es ne Luftgabel ist wie es oft der fall ist. Spricht super sahnig an und nutzt den Federweg auch gut aus, ist die 2008er mit 2009er Innenleben.
ja kann ich verstehen.
Ich fänd was in der Art Big hit nicht schlecht da die auch variabel aufzubauen sind.
Etwas kurzhubiger aber dennoch sehr Spaßig wär auch nen Duncon Akita
Anspruchsvoller fahren da haste recht werde mir über kurz oder lang auch noch nen Fully zulegen aber warscheinlich eher so in der 160-180er Klasse.
aber wenn sie funzt is nix zu sagen
und fährt sich das ganze insgesamt gut? ich bin im moment dabei aufn fully zu sparen weil das ht sich auf technischeren und wurzeligeren steilstücken bergab doch eher... naja... anspruchsvoll fahren lässt aber ansonsten macht ht auf jedsten fall ne ganze menge spass
Ja hatte auch erst vorurteile gegenüber der Gabel aber die arbeitet perfekt, man merkt garnicht das es ne Luftgabel ist wie es oft der fall ist. Spricht super sahnig an und nutzt den Federweg auch gut aus, ist die 2008er mit 2009er Innenleben.
aber ansonsten is das teil doch klasse, weiss garnich was an nem fr ht auszusetzen is
Was daran witzig
Gefällt
Danke
Überlege mir auch den Rahmen und möchte ihn auch gerne für uphills benützen.
Ps: schönes Bike hast du da