Fotos von zedriq die zuletzt kommentiert wurden

dirty-boy,
Hayes Sole Verschnitt
dirty-boy,
Geiler Scheiß Besonders die Fork-Boots sind mal lovely
zedriq,
Die alte Louise war vor allem bescheiden zu justieren. Ständig entweder am Schleifen oder nicht genug Bremsleistung...
Banshee-Driver,
ständig undicht , ständig luft drin , und keinerlei power , war schwer enttäuscht von einer scheibenbremsen , bis ich die HFX mit 200er scheiben hatte beim nächsten bike
zedriq,
k, die alte hatte ich gebraucht zuerst dran...noch übler, was den preis angeht...
Banshee-Driver,
das war 2001 ! da hatte die luise nur 1 kolben , und 160er scheibe
zedriq,
uff, da hamse dich aber gut bluten lassen...louise fr hatte ich auch dran und das volle programm...aber 5,5k...way too heavy!

hier isn pic vom letztes status quo vorm verkauf...
http://fotos.mtb-news.de/p/15944
Banshee-Driver,
es war neu , und hab ich umrüsten lassen auf magura luise , bremsen , komplette laufräder , tja teurer schrott
zedriq,
WIE BITTE??!!

Ich habe meinen 2001 gebraucht bei eBay für schlappe 156,- EUR gekauft und letztes Jahr für 272,- EUR wieder verkauft...

@Rob: Würde den Dämpfer insgesamt mit "süss" betiteln wollen. Is nen 152er...zumindest der Originaldämpfer und ext. Pb.. Ich habe auf 165er umgesattelt, aber Du weist das ja eh...
Banshee-Driver,
ja genau den mist hatte ich .... hab meins 2001 gekriegt , war wohl ein ladenhüter , preis war 5499 DM
dirty-boy,
Süß der Piggy
zedriq,
Hehe, das is doof, denn erst nach 99 (oder später) wurden die Octanes zu FR- oder gar DH Bikes.

Hier noch ein Bild von dem externen Piggiebag...
Banshee-Driver,
damals hatte ich noch keine ahnung , wußte nur das das damals aktuelle OCTANE ein freerider war , nur war das nicht mehr aktuell , jedenfalls hat das der verkäufer ausgenutzt und mir das angedreht
zedriq,
me too...aber ist ja auch keen freerider...wars nie...und nem vergleich könnte es eh nicht standhalten...im wahrsten sinne.

habs mit sherman breakout zum schluss gefahren, was sehr passend im am bereich war.
Banshee-Driver,
fand ich damals cool hatte ne rst doppelbrücken gabel dran war der hammer weil man vorher nix anderes kannte , nach 3 jahren kam dann mein erster dicker freerider , und plötzlich war das scott der größte müll hab das komplett bike dann getauscht gegen ne boxxer ride im geschäft
zedriq,
Jo, der Original Dämpfer hatte ein via Schlauch verbundenes Piggybag (siehe Markierung). Der war aber zu träge, weil eben mit externem Piggybag.

Daher habe ich iwann erst auf Coil (Shock Therapy ST-22RC) gewechselt und nachdem dieser einen Defekt erlitten hat, auf den hier verbauten DNM AO-1. Letzteres Setup war im Bereich All-Mountain einfach am geschmeidigsten.
Banshee-Driver,
hatte so nen komischen dämpfer an nem schlauch zum blockieren des dämpfers lol
zedriq,
Komplett ist glaube ich ne 36 Talas R drin. Im aller ungünstigsten Fall würde er auch ein Komplettrad nehmen und den Rest dann ans DaBomb klatschen und verkaufen.

Ansonsten wäre natürlich ne 66 SL1 ATA der Hammer.

Die Zeit wirds zeigen...wenn Du was findest, poste einfach hier.
BTW: Nur die hier abgebildete 2011er Variante.
dirty-boy,
Wenn er bei MZ bleiben will, eine gut arbeitende ATA/ETA Kartusche, ansonsten eine 36 mit Talas!

Gern geschehen!
zedriq,


Nur ne "U-Turn" ähnliche Absenkung der Forke wäre noch angesagt. Leider hat der Schnolli grad nix derartiges...

BTW: Gabel ist angekommen. Dankeschön³ an dieser Stelle seitens Olli.