die mt bremsen sollen alle die gleiche bremskradt haben. unterscheiden sich nur in gewicht und funktion sprich druktpunktverstellung oder nich usw. und eben komplett carbotecture (mt8) oder eben nen mix aus alu und em anderen krams
Ja, aber ich sehe nicht ein 130€ für ein schaltwerk auszugeben. Das ist das zee deutlich günstiger, verzichtet dafür auf den modeconverter und hat etwas andere Materialien.
Naja, die MT4 war soweit gut, aber für jmd, der immer nur sehr spät und hart bremst, nicht ausreichend