am hier "hinten" gelegenen teil könnte sogar noch was weg. die wichtigen stellen bei aufsetzern etc sind ja die die bodenkontakt kriegen wenn die kurbel horizontal steht
Mittlerweile find ich die Pike am 601 gar nicht mehr so schlimm, schaut doch recht ordentlich aus und mit der Einbauhöhe einer 170er Gabel macht es auch noch Sinn.
Hast du mal Probleme mit der Gabel gehabt, z.B. dass sie aus dem SAG nicht mehr heraus kommt, selbst wenn du absteigst?
Ja, Bremshebel gegen Fels, danach Bike. Bescheuerter kann es nicht mehr laufen.
Der nicht ganz festgezogene Bremshebel, der sowas verhindern soll, hat es in diesem Fall zu verantworten.....
Aber naja, wäre es kein Bike geworden!!
hi, was für ne reduzierhülse hast du im sattelrohr? ich denk mal der obere rand der hülse muss über die dichtung des superlock, oder? kann man die dichtung auch abnehmen? gruss
Ob sie auf dauer drin bleibt, mal abwarten.
Probleme mit der Gabel hatte ich noch keine.
Hast du mal Probleme mit der Gabel gehabt, z.B. dass sie aus dem SAG nicht mehr heraus kommt, selbst wenn du absteigst?
was für ne reduzierhülse hast du im sattelrohr? ich denk mal der obere rand der hülse muss über die dichtung des superlock, oder? kann man die dichtung auch abnehmen?
gruss