Geht mir dabei gar nicht um günstig oder teuer! Der klassische gedanke bei dieser art fahrrad war doch mal : nimm dir ein altes rad oder rahmen und baue daraus ein robustes rad für den alltag! Und bei dir wie bei mir ist der rahmen alt mit neuen laufrädern und moderne antrieb. Der mix aus alt und neu macht's einfach
naja fokus aufs bike nich aufs gras. und generell das bike nich gaaanz so in den hintergrund. grünzeug im vordergrund is immer hübsch, aber hier is das grünzeug das hauptmotiv
ist machmal das einzige das man machen kann wenn die reifenflanke eingerissen ist und man mitten in der pampa steht. hatte ich auch schon...
besser schlecht gefahren als gut gelaufen.
klar geht das. nur vom zeitaufwand her und der umständlichkeit - vom rollverhalten ganz zu schweigen... da hab ich doch auf touren lieber nen ersatzschlauch dabei
besser schlecht gefahren als gut gelaufen.