Hi, den "Normalweg" von der Padinger Alm die Forststrasse hoch bei den Wanderschildern links in den Wald den gleichen Weg wieder runter,
nette halbtages Tour...
für eine Ganztages Tour den Zwiesel mit einbauen, dann bekommt man eine schöne Runde mit zwei Gipfel und schönen Abfahrten zusammen...
ein Freund und ich, hatten damals die Gabel komplett auseinander genommen, jedes Teil abgewogen und versucht durch leichteres zu ersetzen... am meißten ging beim "ABS System" da kamen Carbonrohre / Stangen und leichtere gedrehte Aluteile zum Einsatz, original sind nur mehr die Dichtungen...
anderes Dämpferöl haben wir auch genommen, kann aber nicht mehr sagen welches,
außen am LockOut Hebel kam ein PowerCordz Schaltzug + Fasi Außenhülle zum Einsatz
klar könnte man am LockOut Hebel sparen, aber die Sicherheit vom Lenker aus
zu sperren, absenken und zu öffnen empfinde ich als sehr angenehm
warum es nur mehr 90mm Federweg sind... keine Ahnung, aber die reichen ja auch aus
gefahren wird jetzt mit 55 psi, bei Rennen früher 65 psi
auf jeden Fall ist die Herstellergarantie futsch aber egal
Wenn ich mich kurz einschalten darf, die DT intressiert mich auch
Also sowohl wie du das Gewicht hinbekommen hast, wie auch die Abstimmung. Meine Freundin hadert wegen ihren 50kg noch sehr damit. ( Ganz nebenbei, die bunte Knöpfe gehen garnicht, da muss Carbon her )
zum Schluß hab ich noch alle Schrauben gekürzt, Ceramiklager für das Innenlager und das Gabelinnenleben wurde komplett überarbeitet, daher nur mehr 90 mm Federweg
Supi Danke!
Könntest du noch die Einzelgewichte dazumachen?
Fahre selbst ein 6830g Bike kann mir nicht genau erklären wo die 430g weniger versteckt sind...
nette halbtages Tour...
für eine Ganztages Tour den Zwiesel mit einbauen, dann bekommt man eine schöne Runde mit zwei Gipfel und schönen Abfahrten zusammen...
anderes Dämpferöl haben wir auch genommen, kann aber nicht mehr sagen welches,
außen am LockOut Hebel kam ein PowerCordz Schaltzug + Fasi Außenhülle zum Einsatz
klar könnte man am LockOut Hebel sparen, aber die Sicherheit vom Lenker aus
zu sperren, absenken und zu öffnen empfinde ich als sehr angenehm
warum es nur mehr 90mm Federweg sind... keine Ahnung, aber die reichen ja auch aus
gefahren wird jetzt mit 55 psi, bei Rennen früher 65 psi
auf jeden Fall ist die Herstellergarantie futsch
Also sowohl wie du das Gewicht hinbekommen hast, wie auch die Abstimmung. Meine Freundin hadert wegen ihren 50kg noch sehr damit. ( Ganz nebenbei, die bunte Knöpfe gehen garnicht, da muss Carbon her
wenn diese nicht so pannenanfällig gewesen wären
im Winter kommt von allen Carbonparts der Lack runter, dann wird es endgültig fertig sein,
fährst auch ein sehr schönes Bike, vor allem das Schaltwerk gefällt
Grüße
Gruß
Könntest du noch die Einzelgewichte dazumachen?
Fahre selbst ein 6830g Bike kann mir nicht genau erklären wo die 430g weniger versteckt sind...
Gruß
Gibt da ne Teileliste zu dem Bike?
Gruß
dein Bike kann sich auch sehen lassen, farblich genau das Gegenteil...
mit viel Liebe zum Detail
kann ich noch nicht genau sagen, wird demnächst abgewogen, hab nur eine Hängewaage bis 10 kg
geht sehr gut bergauf, bergab sowieso