Ich hätt einen haben können. MEin Freund hat (heute noch) ne Renaultniederlassung. Und er hatte nen alten BJ 80 Turbo für mich. Er selbst hatte (hat auch den noch) nen GT Turbo mit Monte Carlo Verbreiterungssatz. Für mich wurde es später eben nen Clio 16V dafür
Auf der Straße absolut unnötig und schlechtaussehend. So wie der Gr.5 da oben steht sehr geil!
Und Leistung hatte er nicht so bitter nötig das BMW Gokart
Wog ja nur 720-750 kg?
nen 2.3er und solche reifen geht einfach nicht , is zu fett ! .... na komm , in den 80ern war die jüngere generation auf sowas scharf ? ^^ fehlen nurnoch so ne art fire and ice ausstattung wie beim golf 2 ( rote sitze und blaues amaturenbrett ) und pinke Schroth 3 Punkt Gurte
diese oversized karren sind einfach übertrieben und ham meiner meinung nach nur was auf der rennstrecke zu suchen , mit leistung ! ... n`190er mit 345er reifen , oh weh der arme motor , und der erhöhte spritverbrauch erst
Ich hab mal nen 190er mit 345er 15" Walzen gesehen . Mein Gott war das schlimm. Ich fand es geiler wenn die Karosse kaum oder nur marginal verändert wurde.
An Rennwagen ist sowas geil, auf der Strasse macht man sich mit nem Breitbau zurecht lächerlich.
Gibt´s eigentlich die Firma Rieger noch? Die haben absurde Breitbaukits verkauft, damit konnte man den Calibra auf Testarossa umpfriemeln
https://www.youtube.com/watch?v=j6GwFCMH6RE
750kg und bis zu 800ps ( kommt auf außentemperatur an
Und Leistung hatte er nicht so bitter nötig das BMW Gokart
Wog ja nur 720-750 kg?
Gibt´s eigentlich die Firma Rieger noch? Die haben absurde Breitbaukits verkauft, damit konnte man den Calibra auf Testarossa umpfriemeln