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Leichter Rahmen und teilweise leichte Parts ... Mit Monster ca 18 kg
Wow ! Hätte locker auf 19 kg getippt ! Respekt...
Also so wie zu sehen wog das Bike 17,79 kg laut digitaler fischwaage
Monster ? Schönes Ding, hatte ich mal kurz in Kombination mit einem Pure Power - Tank. Ging wie die Sau, so lange du nicht springen wolltest
Das war gar nicht so schwer , später steckte eine 2002er Monster drin
Oha.. .Karpiel mit White Brothers Gabel und Deetracks !
Nicht gerade ein Leichtgewicht aber sehr sehr geil !
ist für den notfall fallst du unterwegs mal einen trinken möchtest , kannst auch als geldversteck nehmen
Kommando zurück , die Bremsen bleiben
ritzenreinigung
ja , der is nice !! banshee nee, nur much too big
Genau Bio, Klabusterbeerenernte kenne ich auch
Am besten ist der vw Bus !
Ich habe mein Rennrad für Strecke auf Asphalt , gleiche Technik anders verpackt und genannt.
Im Trekking Bereich oder cityflitzer sehe ich auch den Vorteil der 29" ja sogar im CC , aber im DH eher nicht.
Sieht unruhig aus
die ham doch ´n rad ab
nischenprodukt klingt schön
im radladen bei uns fragt keine sau nach 650b aber jeden zweiten tag wer nach nen 29er
und da gibts echt brauchbare für wenig geld.
ottonormalverbraucher sind da ewig mit glücklich.... und den vortrieb der teile kann keiner leugnen der mal drauf sass und nen paar kilmoter strecke machte.
wie gesagt: hat bei berab krams nichts zu suchen. aber bei cc usw sehr brauchbar.

btw iwann werd ich mir auch noch nen 29er zulegen.
machen einfach spass die kisten
29er wird sich zum glück im dh nie durchsetzen