Foto: update für 2013

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#1 Biost0ne (27.04.2013, 23:45)

Gleich viel besser so

Lrs so Clean kommt richtig gut !

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#2 Banshee-Driver (27.04.2013, 23:46)

Thanks

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#3 flopse (27.04.2013, 23:46)

fands vorher um Welten schöner!

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#4 Banshee-Driver (27.04.2013, 23:47)

Mit shiver ? ach ne

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#5 Biost0ne (27.04.2013, 23:49)

Finde hier darf kein glanz sein... Grade so schlicht kommt es gut... mit der shiver hatte das vorne immer bling bling

(mochte ich persönlich nicht so)

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#6 Banshee-Driver (27.04.2013, 23:50)

Bremse und shifter glänzen auch

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#7 flopse (27.04.2013, 23:51)

Dafür sahs stimmiger aus für meinen Geschmack! Dieses Grau/Blau find ich leider bockhäßlich in der Karre! Da MUß ne schwarze Gabel rein!

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#8 Banshee-Driver (27.04.2013, 23:52)

Gerade durch das grau wirkt sie richtig wuchtig , weiß wäre auch schön

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#9 flopse (27.04.2013, 23:53)

naja, Geschmäcker sind verschieden!

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#10 Biost0ne (27.04.2013, 23:55)

schwarze fox mit Weiß/Grauen Fox Aufklebern (wie der rahmen dekore)

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#11 flopse (27.04.2013, 23:58)

Oder du machst den Rahmen "raw"! Dann passts auch wieder!^^

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#12 Banshee-Driver (27.04.2013, 23:58)

Optisch bleibt erstmal alles

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#13 Banshee-Driver (28.04.2013, 00:00)

hab mir einen abgebrochen fürs lack polieren , der bleibt so

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#14 Biost0ne (28.04.2013, 00:03)

ja raw ist immer so eine sache...

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#15 tibo13 (28.04.2013, 10:17)

Ich würd die Leitungen noch kürzen. Ansonsten recht ordentlich.

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#16 Banshee-Driver (28.04.2013, 10:19)

Ja Leitungen kürzen .... Stört mich auch .... Werde es im Shop machen lassen da sie auch entlüftet werden müssen . Leider auch Laufräder neu zentrieren , die sind fertig

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#17 dmr-bike (28.04.2013, 10:23)

...warum läßt du Entlüften usw. im Shop machen, wenn "Schrauben" doch deine Leidenschaft bzw. Art ist, dieses Hobby auszuleben?
Schönes INTENSE, die SHIVER gefällt mir besser.

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#18 Banshee-Driver (28.04.2013, 10:25)

Weil ich weder die kleinteile habe noch das Entlüfter set ... Und ich von formula bzw den kevlar Leitungen keine Ahnung habe . Formula ist definitiv kein Hersteller der mit günstigen Preisen dienen kann wenn ich mir Adapter anschaue bis 60,-

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#19 LutzION20 (28.04.2013, 10:30)

@Banshee-Driver, wenn Du schon zum Shop damit willst, halt mal nen paar graue Griffe dran. Könnte auch ganz spaßig aussehen! So aber auch nicht schlecht! Und Optik ist eh ne Geschmacksache!!!

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#20 Banshee-Driver (28.04.2013, 10:32)

Diss bleibt so .... Evtl mal neue Reifen und vielleicht nen vivid

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#21 LutzION20 (28.04.2013, 10:36)

Ich hoffe das sind Griffe zum festschrauben (kann ich nicht erkennen), wenn sich so nen Teil löst bist Du im Bikepark aufgeschmissen!

Loser Griff = Ende im Gelände!!!

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#22 dmr-bike (28.04.2013, 10:37)

^^ Wieso???
Bei einer Motocross dreht sich ein Griff auch immer...

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#23 Banshee-Driver (28.04.2013, 10:38)

Ja Lock on , aber nur Innenseite .... Sind Mist Griffe , einmal Bike umgefallen schon ist der griff aufgeplatzt . Meine THE sind da robuster

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#24 tibo13 (28.04.2013, 11:02)

Leitungen kürzen und entlüften ist bei Formula total simpel. Wenn Du beide Leitungen kürzen willst bist Du mit ca. 60€ an Material dabei. Könntest auch etwas sparen, wenn Du nur neue Oliven kaufst und den Insertpin aus der alten Leitung herausfummelst und wiederverwendest. Entlüftungskit sollte man eh immer im Haus haben.

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#25 Banshee-Driver (28.04.2013, 11:04)

Achtung !!! Anschluss ist gepresst , noch nicht geschraubt ....

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#26 tibo13 (28.04.2013, 11:08)

Gepresst? Was hast Du denn da für ne Oro drin?

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#27 Banshee-Driver (28.04.2013, 11:11)

Noch eine alte oro bianco GM , im nach hinein hätte ich lieber eine neue Code oder Saint kaufen sollen

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#28 DHFoes (28.04.2013, 11:11)

pressverbindung Kosten paar Cent Spritzen auch und schon kann es losgehen.falls du ne schraub Verbindung am schlauch brauchst,einfach Stück von ner alten Leitung nehmen

Edit,ja hättest du tun sollen weil oro und DH mist ist.

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#29 Banshee-Driver (28.04.2013, 11:13)

Erstmal Laufräder zentrieren , ist wichtiger

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#30 GEMINI-DH (28.04.2013, 14:37)

Schick viel Spaß damit

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#31 Banshee-Driver (28.04.2013, 14:54)

Danke , noch ne härtere feder in der 40 muss sein

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#32 Warpspinne (28.04.2013, 14:57)

Warum härtere Feder? Fürs Stadtcruisen ist doch Weich besser. ( nicht böse gemeint, aber du fährst ja in Hamburg nur in der City oder?)

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#33 Banshee-Driver (28.04.2013, 14:59)

Klar deswegen schreibst auch diesen schrott hier jetzt (nicht böse gemeint aber find das wack)

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#34 MM.Productions (28.04.2013, 15:01)

@Warpspinne:

Bis jetzt gibt es ja von Banshee nur 95% Bike Bilder und vlt 1-2% Action

der rest ist dann noch im Fun Album vertreten von deinen bildern

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#35 Apeman (02.05.2013, 17:51)

ich würde die reifen, bremse und gabel tauschen (vorausgesetzt das kleingeld stimmt). leichtere reifen mit mehr grip (z.b. intense intruder vorne und dc ex dh hinten beide um €10 im bikemarkt) mit einer gebrauchten elexir cr kannst du auch nichts falsch machen und die gabel evtl. zum tunen bringen.

sonst ein schöner racehobel!

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#36 Banshee-Driver (02.05.2013, 17:52)

Gabel ist neu drin und wird auch bleiben ..... Bremsen werden allerdings wirklich getausch . Ich habe noch super weiche Intense 2 ply reifen neuwertig ........

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#37 Banshee-Driver (03.05.2013, 18:19)

Kommando zurück , die Bremsen bleiben


	Banshee-Driver
	27.04.2013, 21:31
	27.04.2013, 18:28
	1559
	5
	Downhill-/Freeride-Bikes
	Sony DSC-W510 1/250 s ƒ/2.8 4.7 mm ISO 80

update für 2013 im Album Downhill-/Freeride-Bikes

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