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Und dafür ist mir die Xo zu teuer um sie kastriert zu fahren
loki, sei mal ehrlich, wie oft schaltest du, wenn du nicht im rennen bist? ich vielleicht zwei mal am tag, wenn ich auf der gleichen strecke unterwegs bin... umso länger der tag wird, umso weniger häng dann nochmals am schalthebel, nämlich eigentlich gar nicht mehr..
und es sind mehr als nur ein "paar gramm", das geht eher richtung halbem kilo, es kostet wenig und ist nicht so wartungsintensiv. sieht auch schön clean aus!
so abwegig ist es wirklich nicht ;)
Hat nichts mit einem trend zu tun , das ist eine 10 fach schaltung , und für meine verhältnisse recht teuer , da das schaltauge eine helicoil ist , schaut das ding aus dem schltauge heraus und klaut mir dadurch einen gang , das ist mir zu schade , also schmeisse ich sie raus , fahre da drin ssp und verpflanze die xo dh ins m3 . Dadurch spare ich mir die schaltung und muss nur Den rohloff spanner kaufen.
der hier war neu und zum test drauf , hatte ich aber geändert . Die gabelschoner kommen/sind schwarz ... und die Sram Xo DH schaltung kommt raus und wird gegen Singelspeed ersetzt . Das war es .
Was kommt Sattel?
Es kommen auch 2 kleinere änderungen für 2013
Der Bock wird immer geiler bei längerer Betrachtung.
Glaub nicht das ich noch was von outlaw habe ^^
Aber man sieht wieder wie anders das ist :) Es hat keine Mittelstrebe und die Dämpfer aufnahme ist auch anders... wenn du nochmehr findest immer herr damit.. :daumen:
hab ein paar speichermedien voll mit bildern noch gefunden
Wtf wo haste das den Gefunden :) sehr geil ♥ dich Banshee ^^
:love:
hatte vorher 2.5er michelin drauf , und die ibex fand ich interessant , fahre zur zeit aber auch nur 2.35er intense
Nein das war ironisch ;) Auf einem so fetten bike würden die meisten ja 2.5 schlappen fahren ;) Aber die guten IBEX hab ich auchnoch im Keller liege. Neben den Gazzalotti 3.0 ;D
Erkläre mir das warp ^^
Nur 2.4 Reifen? Schwach^^
Alles ok, wundere mich nur über die Bilder :)
Bitte ?
Haha :D ne aber war echt ein schönes bike :)
nimm das zurück :D
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