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das ist NICHT lustig! :( :p
nur, wenn sie ohne extralove ist! ;)
ahh ok... wenn wir uns mal treffen gibts von mir ne NICOLAI Mütze ok ;) :D
2005 gewesen... :) und bei mir geht doch immer was... ;)
ihhh, nichtmal für geld... ZIMTSTERN!!
WOOW... da geht ja doch was. :eek:
Fox Shox Mütze an ? :D
naja, dafür hast in deiner rechnung aber auch 2-fach vorne, verstellbare stütze etc. wenn du das runter reisst, hast auch easy nen knappes kilo weniger speck auf den rippen!

ok, werde die tage eh vorne mal die geplante bereifung drauf machen(RQ), war ja nur zu faul wo der rahmen angekommen ist...

tittanschrauben für die wippe liegen auch schon bereit, aluschrauben für die achsklemmung hinten ebenso... carbocage warte ich grad nur auf meine schwarzen schrauben, dann ist diese auch wieder drauf... oder ich bearbeite die LG1 nochmals massiv, wiegt ja eh schon nur noch 128g(taco ist fast ganz runter gesägt/feilt).

ansonsten, kann ich da gewichtsmässig auch nichtmehr viel machen, ohne gerade ans ersparte zu müssen... weil laufräder gingen halt noch 200g(enve auf 240S).
Korinthenkacker :D Natürlich nicht. (Bin fast versucht zu sagen: "leider") Ein Rad mit weniger Federweg und mehr Bergauf im Lastenheft sollte eben deutlich leichter sein als so ein Mini-DH...
welches? du hast nen voltage? :p
Autsch. Das ist nur ein gutes halbes Kilo über meinem. Ich muß da wohl nochmal ans Gewicht :D
14.8kg, und das ohne jegliche tuningmassnahmen.... demnächst wird da ja noch ein "wenig" was dran gemacht... :D
Auf den zweiten Blick: Die Position des Schnellspannhebels vorn geht halt gar nicht :D Wieviel wiegts eigentlich? Ich erinnere mich an "nur ein leichtes Bike, ist ein gutes Bike". Für Deine Verhältnisse eher schwer, oder?
nö, 2... 1. platz war loose, 100kg muskeln und bmx-racer... der seiner beschleunigung auf der kurzen anfahrt, hatte ich am ende nix entgegenzusetzen, ausser nen snakebite vorne samt toter felge. X-D
hast bestimmt gewonnen oder?
danke, mal sehen, den habe ich vllt. auch bald.
jo, 750mm haben sich als recht optimal herrausgestellt, beim FSA und 777 habe ich mich selber ertappt, wie ich immer auf der innenseite der griffe gelangt habe, und aussen jeweils locker nen zenti "verschwendet" wurde...
evil, wie kommst Du mit dem Havoc-Lenker klar? Breit genug?