Hole Dir die Descendant, momentan für 125,- bei BMO.Ich fahre sie in allen meinen Rädern und von Preis Leistung her top. Sicher gibt es leichtere wie die X0, aber der rechtfertigt nicht diesen enormen Preisunterschied. Bike sieht super aus, aber das hatte ich ja schon im Forum gesagt.
Bin jetzt etwas hin und her gerissen… Entweder diese Saison fahren oder gleich ab bevor sie eingesaut ist. Für ne X0 Kurbel reicht im Moment das Budget nicht da noch andere Sachen in der Warteschlange sind…
Bräuchte ne gute Alternative zu dieser Kurbel am besten komplett schwarz oder schwarz/rot.
Hatte vorm Umbau die selbe Kurbel (weiß) schon drauf und habe nix negatives sagen können. Bin eh noch etwas Pussymäßig unterwegs von dem her denke ich wird sie diese Saison auch nicht ersetzt. Ausser ich bekomm nen Rappel und brauch eine in Rot!
Ich vermute mal, dass es das Gleiche ist, was ich meine... die Folie ist SEHR dünn, sieht aus wie lackiert. Ich habe "Solvent 50" benutzt, damit ging es gut. Ist zwar immer noch ne hässliche Arbeit, ging aber DEUTLICH schneller als 2,5h ...und auf den Subrosa ist mehr Schrift als auf den Spoon.
Nee ist leider keine Folie... Ist richtig aufs Rot lackiert... Hab gestern 2,5 Std nur für den Vorderreifen gebraucht. Mir war auch schon leicht schwindlig vom Aceton
Achso, dann gehts ja noch. Bei meiner M4 mussten mal die Kolbendichtungen gewechselt werden, das habe ich dann doch lieber in erfahrenere Hände abgegeben...
Das mit den Decals kenne ich von meiner Subrosa... habe ich dann demnächst auch nochmal vor mir, wenn die zweite nachkommt (war nur 1 lieferbar). Sind das bei den Spoon auch so dünne Folien, die man nur mit Aceton o. Ä. runter kriegt?
Freut mich dass es Dir gefällt!
Bei den Dichtungen meinte ich nur die von den kleinen Madenschrauben, die sind alle leicht angefressen. Ca. ne Std. Arbeit.
Gestern noch angefangen die Decals von den Felgen zu entfernen... Des ist ne sch...e!
Wenn noch ein X0 DH und die roten Boxxer Decals dran kommen, ist es optisch echt super konsequent gestylt
Dichtungen wechseln klingt nach "Spaß" :-/ Aber es lohnt sich vermutlich...
Jo das Schaltwerk... Da kommt die nächsten Wochen auch noch nen neues dran. Warscheinlich X0 DH mit kurzem Käfig. Bremsen hab ich die Avid Code R. Die waren am 2011er Voltage ja schon dran. Werde die auch vorerst weiter nutzen. War zufrieden mit den. Allerdings muss ich mir erstmal dazu nen Dichtungssatz bestellen und dann entlüften...
Hab auch noch rote Decals bestellt für die Boxxer. Mal sehen wie des wirkt.
Bin jetzt etwas hin und her gerissen… Entweder diese Saison fahren oder gleich ab bevor sie eingesaut ist. Für ne X0 Kurbel reicht im Moment das Budget nicht da noch andere Sachen in der Warteschlange sind…
Bräuchte ne gute Alternative zu dieser Kurbel am besten komplett schwarz oder schwarz/rot.
Hat jemand evtl. nen Tip??
Hatte vorm Umbau die selbe Kurbel (weiß) schon drauf und habe nix negatives sagen können. Bin eh noch etwas Pussymäßig unterwegs von dem her denke ich wird sie diese Saison auch nicht ersetzt. Ausser ich bekomm nen Rappel und brauch eine in Rot!
Aber die Kurbelarme als solches sind nicht soo ergiebig.
Schönes Bike!
Das mit den Decals kenne ich von meiner Subrosa... habe ich dann demnächst auch nochmal vor mir, wenn die zweite nachkommt (war nur 1 lieferbar). Sind das bei den Spoon auch so dünne Folien, die man nur mit Aceton o. Ä. runter kriegt?
Bei den Dichtungen meinte ich nur die von den kleinen Madenschrauben, die sind alle leicht angefressen. Ca. ne Std. Arbeit.
Gestern noch angefangen die Decals von den Felgen zu entfernen... Des ist ne sch...e!
Freu mich schon auf den ersten Proberitt!
Dichtungen wechseln klingt nach "Spaß" :-/ Aber es lohnt sich vermutlich...
Hab auch noch rote Decals bestellt für die Boxxer. Mal sehen wie des wirkt.