Fotos von Oldie-Paul die zuletzt kommentiert wurden

Paul du fährst ne steile Holz Rampe runter, mehr nicht
Wenn man keinen Kommentar will am besten nicht schreiben dass man keinen Kommentar will!
wenn man kein Kommentar will frag ich mich warum man sich hier öffentlich präsentiert... aber egal! Ist halt´n Wheelie auf zwei Rädern...
Es ist ja nett, dass ihr meint, das foto kommentieren zu müssen. Es ist aber völlig unnötig. Wer das bild im posting sieht, weiß warum es da zu sehen ist.
Man könnte ihn aber droppen
das ist kein drop...
Die Absoluttemperaturen sind nicht zuverlässig. Die Eigenschaften der Scheibe und die Strömungsverhältnisse an der Scheibe haben einen großen Einfluss. Der relative Verlauf, also die Form der Kurve, ändert sich wenig.
Die Absoluttemperaturen sind nicht zuverlässig. Die Eigenschaften der Scheibe und die Strömungsverhältnisse an der Scheibe haben einen großen Einfluss. Der relative Verlauf, also die Form der Kurve, ändert sich wenig.
brrrrrrrrrr! & ich dachte bei uns in ö wärs schlimm...
Grundlage ist ein Bild auf Wiki.
http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/6/68/Bike_disc_brake_rotor.jpg
Die Temperaturen folgen aus den Anlassfarben für Edelstahl.
Zum Verständnis:
Die notwendige Bremsleistung hat ein Maximum etwa ab 40 km/h. Das liegt am Beitrag des Luftwiderstandes, der die maximal mögliche Geschwindigkeit auf einem konstanten Gefälle begrenzt.
Das Temperaturmaximum liegt bei kleineren Geschwindigkeiten, da die Luft die Bremsscheiben zunehmend kühlt. Unter den gegebenen Verhältnissen ist die mögliche Maximaltemperatur noch nicht erreicht. Dazu braucht es längere Zeit.
Im Graph dargestellt ist die Temperatur bei Ankunft im Ziel nach 200 Hm, die mit konstanter Geschwindigkeit gefahren wurden.
Wurzeln: Auch wenn man im rechten Winkel auf sie zufahren würde, bleibt die Richung schräg den Hand hinab erhalten.
Mögliche Gussfehler?
Könnte beim Montieren Schmutz unter die Schelle geraten sein? Haben Gussfehler dazu beigetragen?
Dieser Bruch der Befestigung des rechten Bremsgriffs meiner Avid Elixir CR erfolgte ohne direkten Kontakt des Hebels. Das Bike fiel aus dem Stand auf das linke (!) Ende des Lenkers und die Befestigung der rechten Bremse war danach gebrochen.