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bleibt der Sattel da oben in den Wolken ?
für nen Intense mal so was von kein Standardaufbau! :daumen: :D
so die 21 Kilo sind geschaft jetzt noch die Ti Feder am Dämpfer und andere Felgen
Die Kowa wurde schon bearbeitet mit Carbonfolie. Kettenführung kommt morgen dran mit 36 er Ritzel. Muddy Marry 2,5. Kettenstrebenschutz aus dünnem Aeroflex. DH Feder für die Rohloffspannung
ahhhhh chatel...
Ja,,,,HAMMER....was für ein vortrieb....uiii. die 5kg merke ich aber extrem...Bilder folgen
Sehr schöner Frame:daumen:
No Risk No Fun....
@ Anti hmmm :D dennoch ein schöner Rahmen ist es ja ;)
Banshee-Driver du hast email
Gefällt mir super das Orange
Ich erwarte in kürze die Bilder :D
Macht mir doch jetzt keine angst, mit den rahmen uhuhuuhu...Hoffe es hält genauso gut wie der Grossman...............
Ja genau Seppi....:-)) Hoffe ich bekomme das 951 diese woche noch zu gesicht, versprechen kann ich es aber noch nicht.
MOMENT.... das habe ich nur vom M9 behauptet :D und vom M9 gibt es noch keine bilder mit gebrochenem Rahmen o.Ä. nicht das Wort im Munde umdrehen ;)
@ Anti und zu mir kürzlich unter nem anderen Bilder noch schreiben , es sei ja lächerlich zu behaupten , das Intense qualitativ schlecht ist.... ich sags doch :D
Korrekt - denn das erste Bild bekomme ICH :D
Sodele der Umbau ist FERTIG :D ( es sieht hammer aus 21,8 Kilo mit Rohloff sie alleine 5 Kilo hat ) jetzt noch die Schweren Maxxis weg und Muddys FR drauf Ti feder noch in Dämfer und div. kleinteile weg und wir kommen auf 19,4 Kilo jetzt nur noch feintuning und dann liegt es am Besitzer Bilder darf ich nicht Posten sorry leute sonst bekomm ich noch HAUE vom Schweizer Stefan :D