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Wasnhierlos, 29.10.2012 21:05

Und was soll dieser Gewichtswahn bringen, ausser n größeren ibc fame?

AndreBouvle, 29.10.2012 20:06

Ja, fehl(t)en nur noch die Bremsen. Weiss jetzt nur nicht ganz sicher ob die "normale" also Elixir (wenn die so zubeisst wie deine :daumen:) oder obs die Trail sein muss (ist halt wiederum 70g schwerer).

Beefe, 29.10.2012 19:52

Der x0 wahrn ist bei dir ausgebrochen ^^

AndreBouvle, 29.10.2012 19:51

@Beefe :lol: Haha, ne hör mir mit den Latexschläuchen auf! :D Die Dinger haben keine zwei Ausfahrten gehalten... Die Code kommen runter, hab mich nochmals wegen den X0 eingelesen... wären ne interessante Bremse für das Bike.

Beefe, 29.10.2012 18:57

Latex Schlauche,auf die Teile ist er nicht so gut zu sprächen ^^

-Kiwi-, 29.10.2012 18:53

Super! Die Code sind fies schwer. Die würde ich austauschen. Wieviel wiegen die Reifen? Könntest Latex-Schläuche einbauen. Da sparst du nochmal knapp 100g (zu normal Schwalbe). Gruß, Kiwi.

AndreBouvle, 29.10.2012 16:14

Da geb ich die recht. Beim Wechsel zur M4 mach ich knapp 100g. Mit der Elixir bin ich nicht so ganz warm geworden.

Ope, 29.10.2012 15:12

Die Bremsen sind sauschwer, da würde ich was leichteres verbauen.

AndreBouvle, 29.10.2012 15:06

Ja eben. Ich weiß nicht so recht wo sich das Gewicht versteckt hat. In den Reifen ist kein Potential nach unten mehr.

a.nienie, 29.10.2012 13:50

gewicht ist doch nicht so schlecht. wobei... mit den reifen...

AndreBouvle, 29.10.2012 12:49

Zum Zeitpunkt des Bildes auf ca 14,8 kg, also viel zu schwer. Geändert seitdem: X0-Kurbel -150g Magura Storm SL-Scheiben - 100g Hope Steuersatz -50g Auf dem Plan stehen noch Carbonlenker, M4, ...?! Für anderes Gewichtssparpotential bin ich offen.